ヘレス・アンヘル・ニエト・サーキットに参加していたほぼすべてのWorldSBKスーパーバイクチームとスーパースポーツチームの最初のプレシーズンテストが本日、この時期としては異例の晴天と最高気温23度という素晴らしい気象条件の中終了した。 。
この好天により、この 2 日間で各ドライバーが多くの周回を達成したため、ドライバーとエンジニアの作業が容易になりました。 サム・ロウズ 彼らは今日、この分野で最も勤勉であることを示し、2月末のシーズン開始に備えてマシンの技術開発を続けるために多くの情報を引き出すことができました。
このテストの初日の雰囲気のアイデア:
一般的に言えば、ほとんどのドライバーが前日と比べてタイムを向上させることができました。 ニコロ・ブレガ （ドゥカティ・アルバ）が他より際立っていた。昨日、テスト初日に彼がその日の終わりに最速だったとすれば、今日彼は再び 1 のタイムで最速ドライバーとなり、この数日間の良い仕事を証明しただけでなく、 「37.809」でターンすることができた唯一のライダーは、によって確立されたこのサーキットでスーパーバイクのベストラップを粉砕しました。 ジョナサン・レイ 2019年のカワサキでは1.38.247台。公式ではないが、この記録は、イタリア人選手が昨シーズンスーパースポーツ世界タイトルを獲得した後、そのカテゴリーに急速に適応したことを洞察するものである。 Ducati Aruba チームの陣頭指揮がもしも ニコロ・ブレガ、十字架はスペインの二度の世界チャンピオンによって着用されました、 アルバロ・バウティスタ、身体的な問題によりバイクの性能を最大限に発揮できず、通常どおり仕事をすることができませんでした (VOIR ICI）。タラベラのドライバーは今日、1分39.583秒1のベストタイムで39.847位でフィニッシュしたが、昨日のXNUMX分XNUMX秒XNUMXと比べると若干の改善となったが、来週ポルティマオで行われる残りのイベントに向けて安心できるわけではない…
残りのドライバーにとって、ブレガのベストタイムはアイルランド人のブレガのベストタイムに続いた。 ジョナサン・レイ、今日は1分38.345秒1のタイムでXNUMX位となり、ヤマハR-XNUMXへの適応が改善したことを示しています。
BMWの スコット・レディング (Bonovo Action チーム) とトルコ人 トプラク・ラズガトリオール (Rokit BMW Motorrad) がそれぞれ1分38.572秒1と38.638分XNUMX秒XNUMXで続いた。
イタリア人パイロット アンドレア・イアンノーネ （ドゥカティは）活動停止から二輪車に順調に復帰し、すでに最前線へ動き始めている。今日、彼は1分38.744秒XNUMXのタイムでXNUMX位だった。 ギャレット・ジェロフ (BMW) はわずか 1 分の 38.832 秒差でした (XNUMX'XNUMX)。良いテストでルーキーも合格 サム・ロウズ （ドゥカティ）は1分38.852秒XNUMXでXNUMX位となった。この日の最終ランキングのXNUMX位、XNUMX位、XNUMX位は、 レミー・ガードナー (ヤマハ – 1'38.871)、 ダニーロペトルッチ (ドゥカティ – 1'38.907) および アンドレアロカテリ （ヤマハ – 1'38.943）。
En MotoGPの, ステファン・ブラドル ホンダのハンドルバーでは0.5秒も改善されましたが、 ステファノ・マンツィ （ヤマハ – テン・ケイト）が1分41.388秒XNUMXでスーパースポーツで首位に立った。 カン・オンチュ (川崎 – プッケッティ) と エイドリアン・ウエルタス (Ducati-Aruba.it)。
ヘレス・デ・ラ・フロンテーラでのテスト2日目の結果:
ヘレス・デ・ラ・フロンテーラでのテスト初日の結果:
写真提供: A.Rivero-Circuito de Jerez
