WSBKスーパーバイク・ヤマハ公式：GMT94は2024年にドイツ人のフィリップ・エットルに賭ける

この GMT1 ヤマハ R94 は、ロレンツォ バルダッサーリが冒険を続行しないという決定が下された後、WSBK でまだ入手可能な最後のハンドルバーの 2024 つでした。 10年には、ドゥカティ・ゴーイレブン・チーム内での地位を復帰のアンドレア・イアンノーネに譲らなければならなかったドイツ人のフィリップ・エットルが復帰することになる。新しいデュオの野望は、評価の時期が来たらトップXNUMX以内に終わることだ。

チームゴーイレブン内でハンドルバーを失った後、アンドレア・イアンノーネ 2024 年に向けて、 フィリップ・エットル グリッド上に新しい場所を見つけた WSBK。彼は確かに参加するだろう ヤマハGMT94 来年は、R1にすぐに適応して、テーブルのトップ近くになれることを願っています。この新たな冒険について、彼はこう宣言した。 94年シーズンのGMT2024に参加できることをとても嬉しく思います。 Christophe Guyot と彼のチームは、何十年にもわたって非常に高いレベルで働いてきました。 そしてチームに参加できることを光栄に思います '。

フィリップ・エトル：「 チームに会って仕事を始めるのが待ちきれません »

« 2023年シーズン最後のイベントでは、 一歩前進しました そして来年も続けていきたいと思っています。もちろん難しい目標ではありますが、冬休み中にしっかり準備して最初のテストに備えたいと思います。チームに会って仕事を始めるのが待ちきれませんr」とドイツ人は結論づけた。

チームマネージャーのエットル氏を採用するという選択について説明 クリストフ・ガイヨ 言った：「 Moto3でグランプリを獲得し、このカテゴリーで合計2020回の表彰台を獲得したフィリップ・エットルは、11年にワールドSSPにデビューしました。2022回の表彰台を獲得した後、2023年にワールドSBKに到達しました。XNUMX年には、オーストラリアでXNUMX位、XNUMX回でフィニッシュする速さを証明しました。トップXNUMXに入った回数。 来シーズンはトップ10入りを目指します、私たちはフィリップがドライバーとしての目標を達成できるよう支援します '。