スーパースポーツ世界選手権の全5ラウンドのうち第12ラウンドは今週末、FIMスーパースポーツ世界選手権がXNUMX年間訪れていない会場であるドニントンパークで開催される。
現チャンピオン、 ドミニク・エガーター、54ポイント差で到着 ロレンツォ・バルダッサーリ （エヴァン・ブラザーズ・ワールドSSPヤマハ・チーム）だが、テン・ケイト・レーシング・ヤマハ・チームのヤマハYZF R6でそこでレースをしたことはなかったが、このスイス人はすでに2009年に125cc世界選手権でそこでレースをしていた。これは彼を危険にさらすのに十分ですか？
逆に、 ジュールズ・クルーゼル （GMT94ヤマハ）のインタビューは近日公開予定ですが、彼はイギリスのサーキットを熟知しており、2012年から2019年にかけて英国サーキットを取材し、XNUMXレースでXNUMX回の表彰台を獲得しました。新しいレギュレーションのせいで、フランス人ドライバーはもはや勝利を目指して戦うことはできない（その理由はインタビューで説明するだろう）が、イギリスの中心部にあるコースでは巻き返しは十分に可能であり、期待されている。
ふたつの間に、 ロレンツォ・バルダッサーリ （エヴァン・ブラザーズ・ワールドSSPヤマハ・チーム）が37ポイント差でチャンピオンシップXNUMX位 ニコロ・ブレガ (Aruba.it Racing WorldSSP チーム)。両者は前回のミサノでの優勝争いを経てドニントン・パークに乗り込み、2022年にXNUMXレース中XNUMX勝をあげ、それぞれのレースで表彰台を獲得している男に再び対抗することを目指す。
一般順位では8位、スイスのトップとは151ポイント差、 フェデリコ・カリカスロ （アルテア・レーシング）は2019年にXNUMX位に終わったが、サプライズを起こす可能性もある…
一方、気温は約33度という異常な高温が予想され、正反対のXNUMXつのパートからなる非常にテクニカルなサーキットにもかかわらず、フランスラウンドに備えてマニクールで練習に臨んだオランダチームの先鋒は比較的穏やかに見えた。
ドミニク・アガーター： 「私たちはワールドスーパースポーツで長い休暇をとりましたが、その間にアッセンでMotoEレースに出場しました。また、最後の2009週間はヤマハとIXSとともにスパ・フランコルシャンとマニクールのサーキットで過ごした。私が最後にドニントンパークに来たのは125年のXNUMXccクラスでした。私はトラックが好きで、通常の英国の天気とは異なり非常に暑くなりそうですが、私は暖かいコンディションを好みます。トラックのレイアウトは特別で、高速で流れるようなターンが多く、最後の部分にはハード ブレーキングやヘアピン ターンが多く含まれます。今週末も良い仕事をすることが重要で、金曜日にタイヤの選択を決定し、土曜日の午前中に確実に最初のXNUMX列で予選を通過し、土曜日と日曜日の午後に再び勝利を目指して戦うことになる。シーズンはまだ長いので、目標は再び表彰台に上り、チャンピオンシップとのリードを広げることだ。チームにまた会えてうれしいし、たくさんのファンが来てくれることを願っています。 »
カービン・ボス – テン・ケイト・レーシングのチームマネージャー：「 チーム全員がまたやるのを待ちきれません。スケジュールを見ると、大きな休憩があったようだが、チームはここ数週間、さまざまなことで忙しかったようだ。ドミニクは別の週末にMotoEレースに参加し、レオナルドと一緒にチェコ共和国のモストにテストに行きました。チームはワークショップで多くの作業を行い、今週末ここドニントンパークで良いパフォーマンスを見せて戻ってきました。クレイナーカーブのような美しいコーナーがある特別なサーキットです。多くのドライバーやチームはこれまでここを訪れたことはありませんが、過去から多くの情報を入手できるのは幸運です。私たちは最適な準備ができていると確信しており、チームは今週末もパフォーマンスを発揮することに熱心です。たくさんのゲストを迎えて、ドニントンパークでのレースを本当に楽しみにしています。 »
