ニコラス・ブレガ (Aruba Racing WorldSSP チーム) は、FIM スーパースポーツ世界選手権の無敗のリーダーとしてインドネシアに到着しました。彼は依然として首位を維持しているが、マンダリカ・サーキットで開催された第2ラウンドのプログラムにある2レースのうち1レースで勝利を収めることができなかった。
ドゥカティ関係者はいつものように週末をスタートし、今回はロンボク島でのパニガーレ V2 でフリー走行セッションを圧倒したが、オーストラリアとは「異なる感覚」を感じた。
« 私たちは両方のセッションでトップでフィニッシュしましたが、感触はオーストラリアで感じたものとは大きく異なりました。特に私たちが最初にコースに出たFP1では、アスファルトのコンディションが誰にとっても困難だったことは明らかです。とにかくバイクの感触は悪くなかったので満足です。明日は間違いなくより良いサーキットを見つけて、さらなる改善を目指します。 »
La 予選スーパーポール、その後、レースにはサスペンスが不可欠であり、ギャップはわずかであることを理解させました。 フェデリコ・カリカスロ (アルテア レーシング チーム) カン・オンチュ （カワサキ・プッケッティ・レーシング）。本当に、 後者はスタートから逃げ切って初勝利を挙げた レース開始時に雨粒が落ちたため、3秒以上の差をつけられた。 フェデリコ・カリカスロ et ニキ・トゥーリ （ダイナボルト・トライアンフ）が先頭で表彰台を獲得 マルセル・シュレッター (MV アグスタ レパルト コルセ) ニコラス・ブレガ わずか5位で終わったが、先行していた バレンティン・デビス (GMT94ヤマハ)。
チャンピオンシップリーダーに何が起こったのでしょうか？ポールポジションからスタートしたが、グリッドに雨粒が落ちていたためスリックタイヤに不快感を覚え、8番手から順位を上げるまでの最初のXNUMX周で大幅にタイムをロスし、最後に接触した。 グレン・ヴァン・ストラーレン （EABレーシングチーム）ターン#16でオランダ人を無重力で地面に送り込みました。
ドゥカティ関係者が忘れたがっていた困難なレース：「 初めてのポールポジション獲得にはとても満足していますが、レースでは思うようにプッシュできませんでした。特定のセクターで非常に困難を抱えていたため、最初の2周の困難なラップの後、アタックしてポジションを回復することができませんでした。レースXNUMXに向けて改善する必要があるのは間違いありません。 »
日曜日はいつもポールポジションからスタート、 ニコラス・ブレガ 3周にわたって1位を守り切った。しかし、ペースは鈍く、イタリア人ドライバーは6周目に4位になった。それでも彼は歯を食いしばり、ゴールまで5周のところで追い抜いた。 カン・オンチュ で表彰台（P3）に上がるには フェデリコ・カリカスロ et ステファノ・マンツィ （テンケイトレーシングヤマハ）。
「今週末にはとても満足している。初めてのポールポジションを獲得し、表彰台を手にして帰ってくることになる。正直に言うと、バイクの感触はオーストラリアで感じたものではなかったので、結果はポジティブでした。データを分析してアッセンに向けて準備するのに6週間ある。 »
チャンピオンシップでは、23歳のドライバーがリードを20ポイントから18ポイントに縮める ステファノ・マンツィ同時に カン・オンチュ 8位から3位に浮上した。
フィリップアイランド、マンダリカでのWSBKスーパースポーツチャンピオンシップランキング:
分類クレジット: WorldSBK.com
