WSBKスーパースポーツマニクールでのフランスのワイルドカードについてクリストフ・ギュヨ氏にインタビュー：「私たちはスポーツをしており、最高のものに報いるのです！」 »

皆さんの多くと同じように、私たちはメロドラマを追っていました。 GMT 94、FFM、ヤマハフランスが提供するワールドスーパースポーツのワイルドカード.

マニクールでのFSBK週末の終わりに、したがって、それは バレンティン・デビス 世界中のビッグネームと無料で対戦する機会が与えられる人何ですか ドミニク・エガーター、スティーブン・オデンダール、フィリップ・エットル、ジュール・クルーゼル、すべてがこのカテゴリーで最高のマシンであるGMT6チームのヤマハR94に搭載されています。

このイベントは 5 月 XNUMX 日にマニクールで開催されるため、この楽しい取り組みを観察し続ける時間はありますが、その前に、次のことを確認しました。 クリストフ・ガイヨ 当選者の名前が確認され次第、お知らせいたします。

コース上の状況が比較的クリアであれば、 バレンティン・デビス 最終的に彼は参加した9レース中10レースで優勝したが、何よりも若いドライバーのモチベーションを高め、支援することを目的としたこのプロジェクトが、経験豊富なドライバーの選択によって多少歪められていないかどうかという疑問が依然として残った...

幸いなことに、この考察から、スポーツに伴うすべての非常にポジティブな側面を備えたスポーツだけが大きな勝者として浮上しました。

クリストフ・ガイヨ " このプロジェクトがフランスFSBKチャンピオンシップを活性化することにつながったので、本当にうれしいです。バレンティン・デビスは、ワイルドカードを獲得するためだけに来ましたが、トム・バーコットも、ルドヴィク・カウチも、そして他の多くの若者と同様に、このプロジェクトは断固として若者をターゲットにしているため、多くの若者が全国大会に参加していることが分かりました。ワイルドカードを勝ち取るという希望を持ってチャンピオンシップに臨んだと同時に、多くの保護者がレミ（ギヨ）や私を祝福してくれました。なぜなら、彼らはこのプロジェクトとヴァランタン・デビスのおかげで今年のレベルが上がったことを認識していたからです。今年は彼が元気になったので、それが彼を後押ししてくれるでしょう！
もちろん失望もあります。レースに勝ったルドヴィック・カウチがこのワイルドカードでの優勝を望み、彼のスピードや若さ、さらにはバイクのブランドについて真剣に議論したという事実を私は隠すつもりはありません。
では、なぜカワサキに乗る29歳のライダーを選んだのでしょうか？それは何よりも、シーズン開始時にルールが明確に定められたからですが、ハイレベルなスポーツの価値を強調したいからでもあります。私たちは、スポーツの報酬のみを重視し、マーケティングを考慮せず、スポーツの結果以外の基準を設けないことを望んでいます。 »

明確に定められたルールを尊重することも、上級パイロットの基本の一部です。

« 絶対に！その後のルールはいつも少し難しいですが、それはそういうものです。そして同時に、これが断固として若者向けのプロジェクトであり続けているもう一つの理由、そしてそれがヴァレンティン・デビスが選ばれたことを気に入っている理由でもあり、私が失望していない理由でもあります。それは、15 歳の若者にメッセージを与えることが重要であるということです。 , 16歳では老けていない17、29歳。レースを続けて世界チャンピオンのタイトルを目指すことができます。ジュール・クルーゼルは32歳、シルヴァン・ギュントーリは32歳でスーパーバイク世界チャンピオンとなり、24歳でモト39時間レースで優勝したばかりです！したがって、プロになりたい若者に長寿の希望を与えることが重要です。もっと単純に言えば、今日バレンティン・デビスが自分が最高であることを示したので、我々は彼を採用するつもりだ。 »

Valentin Debise は最速でしたが、深刻な「プライベート」な雰囲気を持つ非常に多忙なプログラムに着手することで、意志と革新性の両方を示しました。これは若者たちへの素晴らしいメッセージでもあります。 「自分を助ければ天も助けてくれる」...

« レミは、彼のカワサキの馬力が 120 馬力であるのに対し、ヤマハ R6 は 130 ～ 134 馬力であることを思い出させてくれました。ヤマハは最高のバイクであり、それがグリッドを埋める理由です。 Valentin Debise には Kawa が付いています。彼を解雇するつもりはありません (笑)。
一方で、ヤマハ R6 が集中しているため、スーパースポーツ世界選手権やフランスを少し批判することもあります。確かに、このバイクは初心者にとっても、勝つためにも最適な、素晴らしいバイクです。だから、カワで来て勝った人は、よくやった！ »

したがって、この作戦が FSBK 600 に強い注目を集めているという理由だけで、この作戦は成功したということになります。したがって、来年も同じ作戦が繰り返されると考えてよいでしょうか?

« とにかく、はい！これは来年も繰り返されます！人々にあなたにそのように望んでもらい、それからやめることはできません。非常に重要な点に注意してください。フランススーパースポーツ選手権は、年初から世界中で最も多くのスーパースポーツドライバーが集まる選手権となっています。それは偶然ではありません。たとえば、チェコ共和国ではルカシュ・ペシェク氏、スペインではオスカル・グティエレス氏から連絡を受けています。それは欲望を生み、模倣を生み、このプロジェクトは明日、他の国でもモデルとなる可能性があります。 200万ユーロがなければ国内チャンピオンのタイトルを手にしてワールドスーパースポーツに出場するチャンスはないというこのシステムよりも希望を与えてください。もちろん、それはたった000レースですが、バレンティンがマニクールで輝くことを想像してみましょう。それが、どうして彼が翌年の世界選手権に永久に出場できるようサポートされないわけがないでしょうか？もちろん何も確実なことはありませんが、素晴らしい機会です。
もちろん、若者だけを対象としたルールを作ることもできました。今年、FSBK史上最年少600勝者となったルドヴィッチには本当に良いところがたくさんある。彼はいくつかのレースをリードし、本物の才能を発揮した。私たちも彼を助ける準備ができていました。しかし、彼のコーチであるエイドリアン・モリラスにとって、彼はまだ少し欠けています。ワールドスーパースポーツで25位か30位に入ること、それがとても簡単なことなら、やるべきでしょうか？やらないことへのフラストレーションと、自分を前に出すことができないことへの失望の間で、準備が整うまで待つ方法も知らなければなりません。アドリアンがまずルードをバレンティンのレベルに到達させたいと思うのは正しいと思います。 »

すべての愛好家と同じように、私たちもせっかちです。世界選手権のフランスラウンド中にヴァランタン・ドゥビスが何ができるかを想像してみることはできるだろうか、そしてそうすべきだろうか？

« 私が話しているのは、今年このプロジェクトに深く関わったレミです。彼は若者たちに会いに行ったり、ル・マンのチャンピオンシップの開幕式にも行ったりしており、興味深い展望を持っています。タイムを見てみると、フランス選手権のデビス選手は1分43秒でした。彼の持っているバイクだととても速いですよ！しかし、優秀な若手選手がピレリを履いているのに対し、彼はミシュランに乗っているため、タイム差がどこにあるのかを評価するのは難しい。私は今でもかなり自信を持っているし、彼にはそのレベルがあると思う。私たちはキャロルで彼と一緒に乗る予定なので、すぐにもっと多くのことが分かるでしょう。そこに参考資料があります。私たちはすでにジュール・クルーゼル、カリカスロ、クルメナッハー、ペロラーリなどと一緒に走りました。私たちはすぐに、何が期待できるかについて、より正確なアイデアを得るでしょう。ただし、調子に乗らないように注意してください。今年は以前よりレベルは高くありませんが、非常に優れたドライバーの数ははるかに多くなっています。したがって、誰もが夢を持ちたいと思っていても、目標を設定するのは非常に難しいことです。 »

ある意味、このワイルドカードは素晴らしい贈り物であると同時に、毒のある贈り物でもあります。これは、ストレスを伴う週末に逃すことのできない機会です。とてもうまくやりたいと思うとき、私たちは時々少しやりすぎてしまいます...

« バレンティンは今では経験を積み、大きく変わった。もし彼が今の地位に到達するのに 29 歳になるまで待ったとしたら、たとえ彼が長い間速く進んできたとしても、それは彼が彼の行動ややり方において、物事を見るという他のことを見落としていたからです。彼は成長したし、遅すぎるということはない。スポーツはルールであり続けるべきであり、たとえある時点でチャンスを逃したかもしれないと思ったとしても、誰かにもう一度チャンスを与えることはできる。
そこで彼は非常にやる気に満ちています。 15日前に私は彼に、もし優勝した場合に備えてワイルドカードを取るかどうか尋ねた。彼は私にこう答えました。「クリストフ、私はそのためだけに、そのためだけにやったのです！」。彼はそのために自分の構造を設定しただけです。正直に言うと、彼は多くのことを理解しているので言わないとしても、XNUMX位で終わるためにマニクールに行くつもりはありません。彼は、ジュール・クルーゼルの手でXNUMXつのレースで優勝し、XNUMX年半でXNUMX回の表彰台を獲得したバイクを所有していることを知っています。彼はそれしか考えていない…
その後はとても公平で、ユニークな週末であり、とても大変だ。それが、バレンティンであることがむしろ良い理由でもあります。なぜなら、彼には経験があるからです。ジュールズと同じバイクを持つのは大きなプレッシャーなので、私たちが贈るのは本当に難しいです。私たちは何も着ていませんが、彼は着なければなりません。 »

最後に、GMT94、FFM、そしてヤマハ・フランスに加えて、この活動の利害関係者であるだけでなく、スポーツの価値観の真髄を持ってそれを実行してくれたことに、私たちは今でも感謝しなければなりません...

« 約94社あるGMT XNUMXのパートナー全員がこのプロジェクトに賛同したのは、実に素晴らしいことだ。また、FSBK も高いレベルへの一歩となり得ると確信している FFM 会長のセバスチャン・ポワリエ氏の言葉を引用することもできます。誰もがすぐに孵化するのを見たいと思っているにもかかわらず、彼はこのプロジェクトを奨励します。時間をかけるのに役立ちます。彼は、スポーツのみのルールの原則が若者に希望と希望を与えるだけであることを知っています。「彼は今年、キャロルにドライビングコースを提供することで若者たちを助けた。また、競技のレベルを上げるために、アレスにも他のコースが設けられる予定だ。ヤマハ、エリック・ド・セーヌ、ヴァンサン・トムレ、フランソワ・タルー、ローランにも感謝しなければならない」サンシエ、彼らはカワパイロットに報酬を与えるのに役立つからです。しかし、それが私たちが彼らと長い間付き合ってきた理由でもあります。私たちはスポーツをし、最高のものには報酬を与えます。非常に単純に。 »