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スーパースポーツ世界選手権におけるコランティン・ペロラーリのキャリア初ポールポジションと、アルゼンチンでのジュール・クルーゼルの勝利により、GMT94ヤマハチームはカタールでの選手権最後の三連戦でジュールがXNUMX位に入賞し、シーズンを成功裡に終えた。 クリストフ・ガイヨはここで、欧州外で開催される3つのスーパースポーツイベントのうちの2つ、シーズン開幕時のフィリップアイランドとの最後の2レースについて語ります。

クリストフ、昨年のコランタン・ペロラリはサン・ファン・ビリカムでポールポジションから1秒以上の差で7位で予選を通過した。今年の彼の素晴らしい進歩と初の個人ポールは何を説明しているのでしょうか?

「私にとって、ポルトガル以来コランタンには大きな発展があった。ポルトガルでは良いスタートを切れなかったため、当時はあまり注目されなかった。マニクールでは避けなければならなかった クルメナハ そして彼は大きく戻って7位まで順位を上げた。最終的には彼がペースを握り、レースリードから3秒後退した。それで、ポルティマンで同じことが起こった後、彼はマニクールで非常に急いで運転しました。アルゼンチンではポールポジションを獲得し、カタールでは素晴らしい前半戦を見せた。

「理由としてはいくつかありますが、まず第一に、レミ*が箱の中で彼を世話して、彼が自分自身を整理できるようにしているという事実です。レミは到着したばかりだったので、自分の立場をよく理解するために、すべてが適切な位置に収まる必要がありました。また、ジュールの世話をできるエンジニアのルド** が到着したことで、データ エンジニアのアレックス*** がコランタンの世話を 100% 担当できるようになり、それは紛れもないプラスでした。 »

*レミ・ギュイヨ (GMT94ヤマハのマーケティング&コミュニケーション)

**ルドヴィク・レニエ

*** アレクサンドル・ルロワ

アルゼンチンではジュール・クルーゼルが優勝し、第1ループ終了時点でコランタン・ペロラーリがリーダーだったため、2周目以降はすべてトップで周回を終えた。彼の模範的なマスタリーレースをどのように体験しましたか?

「素晴らしい瞬間でした。これまでの2回の優勝は、タイとイングランドで、いずれも危ういものだった。これはまさにデモンストレーションでした ジュール テストの始まりから。ジュールとコランタンの間で、FP1、FP2、FP3、ウォームアップと交互にXNUMX位を獲得しました。本当に完璧な週末でした。私たちはそれを現実の進歩として経験しました。この状況を打破したのはルドヴィク・レニエの加入だったと考えられる。 »

アルゼンチンではフェデリコ・カリカスロが5位、ランディ・クルメナハが7位となり、ジュールが1位、コランタンが4位となったため、カタールでは困難ながらもタイトル獲得の可能性は残されていた。チーム内でこの究極の課題をどのように経験しましたか?

「我々は本当に遠く離れていたので、チームにとっては非常にやりやすかったし、タイトルのことは全く考えていなかった。ジュールズの場合はそうではなく、それを取り除くことができませんでした。彼はこの世界タイトルを夢見るあまり、まだ終わっていないという事実が頭から離れなかった。 »

「これは逆説であり、かなり驚くべき状況だ。なぜなら、48月に我々がXNUMX点差をつけられたとき、ジュールズはタイトルはもうダメだと確信していたのに対し、私はタイトルは決して終わっていないと思っていたのだから!」実際、それはとてもうれしかった。なぜなら、テレビや新聞のインタビュー中に、彼がこう言った瞬間が何度かあったからである。  「クリストフは永遠の楽観主義者ですが、私は少しだけ明晰です。」 そして彼はとても同情的な様子でこう付け加えた 「しかし、彼は正しい、なぜなら彼は戦いたいからだ。 »

「そしてカタールでは逆のシナリオが起こった。ロサイルに到着した時点では、23点差があったため、タイトルは私たちの手には届きませんでした。それで私たちは、どうせ手に入らないだろうと自分に言い聞かせながら到着しました。しかし、ジュールズの頭の中にはそれがあった。それが、タイトルが遠く離れていたため失うものが何もなかったアルゼンチンよりも少し緊張したレースを説明しているのかもしれない。 »

「最終的に、最後の48レースで、我々は13ポイント差からXNUMXポイント差まで下がりました。我々が大きく順位を取り戻したのは事実です。これは来年に向けて励みになるばかりです。 »

カタールではジュールがコランタンに先んじてリードを奪った。そしてジュールが指揮を執る一方で、コランタンはクルメナッハとカリカスロの人生を可能な限り複雑なものにした。それはあなたのチームの戦略でしたか、それともペロラリのインスピレーションでしたか?

「それがペロラリのインスピレーションでした。私にとって、それは、二人の共謀に耐えながら経験した強い瞬間でした。 デビッド・チェカ et セバスチャン・ジンベール、チェカ、 マシュー・ラグリブ、チェカとニッコロ・カネパ…そのような共犯関係は常にあり、非常に強力でした、そして私たちは急いでそのようなことを二度と経験することはないと考えました。 »

「実際、二人の間にはジュールズがコランタンにとってちょっとした兄貴分であるという理解があります。シーズン終盤にコランタンにとって功を奏したもう一つの大きな要素は、ジュールのサポートだった。ポルティマンからはコランタンとともに非常に存在感を示した。たとえ怪我の状況が薄れていたとはいえ、イングランド代表が転倒するまでは、それまで素晴らしいシーズンとは言えなかったので、彼は困難に直面していると感じていた。しかし、それでもそれは素晴らしいものではなく、私たちが期待していたものではありませんでした。 »

「ジュールズは最初からポルティマオから彼を助けてくれた。コランタンのカタールでのタイムは8位か9位くらいだったが、4位に浮上するのに貢献したのはジュールだった。ジュールズがそれをしたとき、彼は何も考えませんでした。彼には残り1周があったので、コランタンとやることに決めた。

「レースでコランタンがジュールを助けてくれたのは、彼が決断したことだ。正直に言うと、指示は 1 つだけでした。 「ジュールズに会ったら、当惑させないようにしてください。あなたは自分のレースを走り、自分のしたいことをしますが、ジュールズとの衝突は避けてください。 »

「それ以来、 バレンティーノ·ロッシ グランプリではコリン・エドワーズがそうだったので、私たちはスピードでのチームメイトの概念を再発明しました。ジュールとコランタンはそれを再発明しました。 »

ジュール・クルーゼルは今年13勝を挙げ、クルメナッハーに7ポイント差、カリカスロに94ポイント差のチャンピオンシップXNUMX位でフィニッシュした。コランティン・ペロラーリは初ポールを獲得し、チャンピオンシップでXNUMX位に終わった。 GMTXNUMXヤマハのXNUMX人体制初年度ですが、今シーズンの総合評価はいかがですか?

「私にとって、今は特別なシーズンだ。他に言葉はありません。私たちはマニクールのレースやイモラでの報告を逃したことを後悔するつもりはありません。それ以外に、私たちは3回の勝利、6回の表彰台、2回のポールポジション、そしてチームチャンピオンシップでXNUMX位を獲得しているからです。世界は XNUMX 日で構築できるものではありませんが、最初のシーズンをこれほど早く構築できるとは思いませんでした。 »

「今、我々はとても強くなったと感じている、ジュールもそうだ。コランタンには大きな進歩があり、彼を表彰台に乗せることは我々にとって本当に可能だと思われる。来年ジュールとともにタイトルを獲得するために、私たちはすでにフィリップアイランドでの最初のレースを楽しみにしています。 »

ジュールズ・クルーゼル

コランティン・ペロラーリ

GMT94ヤマハチーム。

タイトル写真: Christophe Guyot と Ben Spies

写真©ヤマハレーシングおよびGMT94ヤマハ

 

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