特にプッケッティ・カワサキ・チームの利益のために、フリーランスの仕事を通じて国際的な枠に留まろうとするルーカス・マヒアスの努力が、ついに実を結ぶことになるだろう。なぜなら、このフランス人は、よく知っている GMT94 に雇われ、R6 を見つけてすでに喜んでいるからです。このカテゴリーでの実績を考慮すると、ルーカス・マヒアスは、2024年のジュール・クルーゼルとマンダリカ時代以来優勝していないクリストフ・ガイヨの体制内で、2021年のスーパースポーツプロトンに検討されるだろう。
ルーカス・マヒアス、へ 34 2024 年には高原の良い思い出を思い出したいと思うでしょう スーパースポーツ 時々チームを引き継ぐことによって GMT94 世界選手権で注目を浴びる。トリコロールは来年、同胞の間で確かに成功するだろう バレンティン・デビス 最近エヴァン・ブラザーズ・チームのためにいくつかのテストを行った彼も、R6 を装備していました。
というマシン ルカ・マヒアス 見つけて喜んでいます: 「私はR6と世界スーパースポーツ選手権に戻ってきました。 ヤマハとクリストフ・ギュヨにとても感謝しています。 この機会に 」とコメントした。
ルーカス・マヒアスが大好きな競技に復帰
スーパースポーツ世界選手権は、ドライバーの主力分野です。 34 年。 2014年に彼は全国選手権で優勝し、すでにチームに所属していました GMT94。 2017年には、 マヒアス 複数の世界チャンピオンに勝つ ケナン・ソフォーグル GRTヤマハチームに所属し、世界タイトルを獲得した。
彼はまた、世界選手権で2回世界準優勝と2回の4位になった。彼は勝った ネフ 勝利と 29 の表彰台 72 レース。彼はスーパーストック 1000 やスーパーバイク世界選手権にも出場しましたが、あまり成功しませんでした。
2019年に入社 カワサキ そして世界耐久選手権で異なるブランドに乗ったのはヤマハ R1 だけです。 2023年には、 ルーカス・マヒアス スーパーバイク世界選手権では常設チームを見つけられなかったが、6回の大会でプッケッティ・カワサキの代役ライダーとして起用され、そのうち1回はスーパーバイク部門で、5回はスーパースポーツ部門で行われた。
