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スーパーバイクと同様に、22人のライダーがオーストラリアのフィリップアイランド・サーキットで始まるFIMスーパースポーツ世界選手権の2023年シーズンに出場し、週の初めに同じコースでXNUMX日間のテストを行った後、冬季テストと同様にレースを行うことになる。ヘレスとポルティマンは見事に支配された ニコラス・ブレガ (Aruba.it Racing WorldSSP チーム)。したがって、ドゥカティ関係者は、たとえ他のイタリア人であっても、かかしのように見えます。 ステファノ・マンツィ (テン・ケイト・レーシング・ヤマハ)は、オーストラリアのサーキットにおいて彼にとって最もタフな相手であることが判明した。

公式テスト終了時点で3位、 カン・オンチュ (カワサキ・プッチェッティ・レーシング)は、100%イタリアのチーム、ライダー、バイクの前で勝利を収めた唯一のライダーです。 フェデリコ・カリカスロ (アルテア レーシング チーム)、 ヤリ・モンテッラ (Barni Spark Racing Team) と ラファエレ・デ・ローザ (オレラックレーシングヴェルドナチュラ)。

オリ・ベイリス (D34G Racing)はドゥカティのチャンスをさらに強める一方、 ニキ・トゥーリ (Dynavolt Triumph) は、初代 Triumph がトップ 10 にランクインしました。 エイドリアン・ウエルタス これを締めくくる (MTM Kawasaki) は、階層の上位にあると予想されます。

私たちもその始まりを追っていきます バレンティン・デビス (GMT94ヤマハ)で初のフルタイムシーズンを迎える。

 

 

夏の終わりのオーストラリアの島は、時速 26 km の風が吹いているにもかかわらず、上空気温 31 度、コース上気温 10 度で、素晴らしいコンディションです。

 

 

赤いライトが消えると、 バレンティン・デビス 誰が最初に前に急ぐのか エイドリアン・ウエルタス この45分間のスーパースポーツセッションでは、 カン・オンチュ エグジットラップでメカニカルトラブルに見舞われ、ボックスに戻るために芝生を通らなければならなかった。

一方、 ニコラス・ブレガ 1分34.187秒XNUMXで最初の基準を記録したが、 ステファノ・マンツィ 1分34.137秒1で即座に反応。気にしないでください、ドゥカティライダーは次のラップで 33.810 分 1 秒 33.787 を記録し、その後 XNUMX 分 XNUMX 秒 XNUMX で磐田代表に抜かれました。調子は決まっており、実際、 ニコラス・ブレガ セッションは1分33.593秒XNUMXで反応を続けたが、セッションはドライバーの軽い転倒により赤旗で中断された。エイドリアン・ウエルタターン#10。

 

 

セッションはすぐに再開され、6 分後には、 ステファノ・マンツィ 公式テストで達成したベストタイムからわずか1/33.514秒の3分10秒7で主導権を取り戻した。 10 つのリーダーは XNUMX 番目のリーダーに対して XNUMX/XNUMX 以上の差をつけており、 フェデリコ・カリカスロ.

 

 

セッション中盤を少し過ぎた時点で、トップ10は以下の通りとなった。 ステファノ・マンツィ、ニコロ・ブレガ、フェデリコ・カリカスロ 4/10に近づきましたが、 オリバー・ベイリス、カン・オンチュ、ヤリ・モンテッラ、マルセル・シュレッター (MV アグスタ レパルト コルシカ)、 ニキ・トゥーリ、ホルヘ・ナバロ (テンケイトレーシングヤマハ)と グレン・ヴァン・ストラーレン (EABレーシングチーム) 続いて エイドリアン・ウエルタス et バレンティン・デビス 1,5秒で。

ニキ・トゥーリ トライアンフに GPS がぶら下がっているために黒旗が掲げられる…

 

 

制限時間8分間の最終走行中、 エイドリアン・ウエルタス 12位から3位に浮上…

 

 

その後 バレンティン・デビス 一時的に6位につけていたが、後続に押し戻される マルセル・シュレッター 極端な場合、リーダーシップは維持されますが、 ステファノ・マンツィ 今シーズン初めて、最高のものを得ることができたのは誰ですか ニコラス・ブレガ.

フィリップアイランドでのFP1スーパースポーツの結果:

分類クレジット: WorldSBK.com

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