WSBKテスト・ヘレス：アレックス・ロウズが復帰しハスラムとバウティスタを圧倒

WSBKでは、それぞれが独自にテストを行っています。つまり、もしミサノで、特にヘレスでドゥカティ一族の数が多かったとしたら、我々は三人組だった。アレックス・ロウズは鎖骨に重傷を負った後、この機会にカワサキに戻り、バウティスタとハスラムからなるホンダのデュオとスペインコースを共有した。後者がCBRで達成された仕事に満足しているなら、彼らはまた、カワサキがまだかなり先を行っていることにも言及しました...

小規模だが代表的な委員会 WSBK ～のルートで2日間のテストを自分に申し出た シェリー。このように活動したパイロットはわずか 3 名でしたが、この遠征は宇宙飛行にとって不可欠でした。 アレックス・ロウズ 誰が見つけたのか カワサキ モトクロスで転倒して鎖骨を負傷して以来。既知の時期からの有益な回復により、彼は1分38.984秒XNUMXのパフォーマンスを発揮しました。何が後押ししたのか レオン・ハスラム 10分の6まで アルバロ・バウティスタ 10分の7まで。

公式 カワサキ 言った：「 午後の2日間、チームと一緒にバイクに戻ることができて本当にうれしいです。 肩を使ってたくさんのことができるかどうかはわかりませんでしたが、たくさんのトリックをすることができました、最終日は65を含むと思います。 XNUMX 月に新しいパッケージで始めた作業を続けることができました。仕事を始めるのに十分なリズムに乗れるかどうか分からなかったので、それはポジティブでした。しかし、私たちはそうでした '。

« 文字通り中断したところから再開し、ペースも良く、バイクに前向きな一歩を踏み出しました。また、私の運転に関しても、冬の間にコーナーを抜け出すときの柔軟性を高めることに集中したからです。 本当に陽性反応が出た検査でした、この2日間で予定していたすべてのボックスにチェックを入れました。モンメロでの公式テストの開始が待ちきれません '。

WSBK：ホンダのより明確なアイデア

本多家側としては、 ハスラム 状況を把握した：” 特に前回は悪天候のため、2021年型バイクでは約XNUMX周しか周回できなかったため、非常にポジティブなテストとなった。だから、その XNUMX 日半は本当に重要でした。私たちには挑戦すべきことの長いリストがありましたが、それらのほぼすべてを達成することができました。もう少し一貫性が見出せたので、かなり自信が持てるようになりました。これから私たちは他のみんなと一緒にバルセロナへ向かいます。そこで私たちは自分たちがどこにいるのか、そしてバイクがどのように機能するのかをよりよく理解できるようになります。 半日しかやってなかった テスト日数が限られているので注意が必要だからです '。

結論はチームメイトに与えられる アルバロ・バウティスタ " 私たちは過去 2 日間で多くの作業を行い、霧や雨の気配もなく晴れた 2 日間を満喫しました。そのため、残念ながら 1 月はバイクに関する実際の作業を行うことができませんでした。バイクの一般的な設定と、ブレーキやエレクトロニクスなどの特定のポイント、つまり私たちがもう少し焦点を当てた領域をカバーするテストプログラム全体を完了することが重要でした。 このセッションは、エンジニアが日本でバイクの開発を続けるために必要な情報を提供するのに非常に役立ちました。。私たちが行った作業には非常に満足しています。次のテストでどこに重点を置く必要があるかがより明確になったと思います。 '。