月曜と火曜、パタ・ヤマハ・プロメテオン・チームは2023年の最終テストのためにヘレスのトラックを訪れた。ジョナサン・レイは173周、アンドレア・ロカテッリは155周を完走し、合計1キロ以上を走行した。このイタリア人ドライバーが最速ラップを達成したのは453分1秒38で、これは同じくアンダルシアで行われた前回のテストでレミー・ガードナーが記録したタイム（447分1秒38）とほぼ同じだった。しかし、何よりも注目を集めたのはジョナサン・レイの最初の分析だった。新たに入隊した447度の世界チャンピオンは、R1に乗れる喜びを表明し、特に初日は晴天と気温20度台のレースと同様の素晴らしいコンディションだったことを強調した。
3つで ヤマハ 自由自在にさまざまなオプションやさまざまな部分を探索できます。 ジョナサン・レイ 氏は、完璧な組み合わせを見つけるのは継続中のプロセスであることを認めていますが、新しいオーリンズ フロント フォークやユニークなスイングアームなど、これまでに行われた作業に自信を持っています。 20 周のレース シミュレーションは成功し、R1 の動作をより深く理解できるようになりました。 WSBK さまざまな条件下で。 レア、たとえ自分の限界をまだ見つけていないと思っていても、自分は競争力があり、少しずつ向上することを決意していると宣言します。
« テストの結果は非常に良好で、新しい R1 を運転するのはとても楽しかったです。 」と北アイルランド人はコメントした。 「 特に初日は素晴らしいコンディションでした。気温はレースと同様に予想よりも暖かく、多くの仕事を成し遂げることができました。 3 台のバイクがあり、さまざまなオプションとさまざまなパーツを試しました '。
ジョナサン・レイ：「 まだ限界が見えていない気がします。 »
彼は付け加えます： " 完璧な組み合わせに到達するためにすべてを組み合わせることができなかったと思います, しかし、まだ時間はたくさんあり、テストの主要な要素には合格しています。打ち切られる作品があるのは普通のことですが、将来的に非常に興味深い作品もあるでしょう。 20周のレースシミュレーションでテストを完了しましたが、それは非常にポジティブなものでした。 R1で周回を重ねれば重ねるほど、バイクの挙動が理解できるようになります 特定の条件下で、そして 自信が持てるほど '。
« まだ限界を見つけたとは感じていません。ブレーキングの最後の部分をどのように処理するかをまだ理解していますが、すでに競争力があると感じているので、一歩ずつ！ 766km、173周くらい、たくさん周回しました。選手たちはよく働きました。多くの変更を加えながらXNUMX台のバイクの間で懸命に働いてくれたメカニックの皆さんに心から感謝します。 濃密だけどとても貴重な二日間でした 」。そして彼はこう締めくくった。 2023 年の始まりとしては素晴らしいですね! これで、全員が 1 月末の次のテストに備える前に少し休むことができます。 '。
