アンダルシアでの冬季テストは以前のものではありません... 最初の2日間のテストを諦めなければならなかった後 20月21日とXNUMX日は雨のため予定しておりましたが、 HRCチームはヘレスのトラックを予約していた 27 月 28 日と XNUMX 日だったのですが、またしても天候に悩まされました…
そのため、20日と21日に予定されていたXNUMX日間のテストを延期せざるを得なくなった後、HRCチームはヘレス・デ・ラ・フロンテーラでのテストをXNUMX週間延期した。残念ながら水曜日には、 アンダルシアのトラックはまだ濡れていた : そのため、レオン・ハスラムとアルバロ・バウティスタはホテルに滞在することを好みました。木曜日の朝、霧が邪魔をしてプラクティスの開始が遅れたが、午後１時に太陽が顔を出し、路面が乾き始めるとすぐにバウティスタとハスラムは行動を開始した。
テストは午後18時頃に終了し、路面は完全にドライとなった。天候、路面状況、冬季後の走行不足を考慮すると、WSBKドライバーが達成したタイムは名誉あるもので、ハスラムは1分40.9秒1、バウティスタは41.2分2020秒1を記録した。比較のために、ヘレスのトラックで行われた40.801年のWSBK選手権のラウンドで、レイはXNUMX分XNUMX秒XNUMXを記録した。
ステファン・ブラドルも雨の中水曜日にコースに出て、濡れた路面で約1周を周回して47.760分1秒38.9を記録した。昨日は路面状況がより良く、ベストタイムはXNUMX分XNUMX秒XNUMXでした。
テストが非公開で行われたことを考えると、ホンダCBR 1000RR-RスーパーバイクとMotoGPで使用されたRC213Vプロトタイプでテストされた開発に関する情報は漏洩しなかったが、技術者の作業はシャーシと電子機器に集中していたようだ。 。
カワサキの公式チームもこれらのテストに参加する予定だったが、悪天候の予報を考慮して、 チームはバルセロナに残った 規制で認められた 10 日間のテストを賢く利用するためです。
今日、現在の霧が晴れれば、HRC スーパーバイクチームは 2 日目のテストを実施する予定です。
