WSBKがヘレスJ1をテスト：レア欠場、カワサキは新機能なし、ホンダはWSSで選択とサプライズ

ヘレスでのWSBKだけでなくスーパースポーツのテスト初日は、注目に値するいくつかのサプライズとともに今週水曜日に終了した。したがって、ジョナサン・レイは練習をスキップし、翌日に備えてチームメイトのアレックス・ロウズに控えめな新機能を備えたZX-10Rでタイムシートを独占させました。一方、ホンダは、CBRトリプルRを社内サプライヤーによって完全装備してもらいたいという意向を確認した。スーパースポーツに関しては、異国情緒をもたらす役割を担っていました…

彼のチームメイトでありながら、 ジョナサン・レイ 水曜日は欠席したため、法的に定められた年間資本をテストする日が節約できた。 アレックス・ロウズ したがって、ヘレスでの最初のスーパーバイク遠征でベストタイムを記録しました。のパイロット 31 ホンダのファクトリーライダーよりもわずかに先を行く年が残っていた シャビ・ヴァーゴ et イケル・レクオナ.

「私が最初かどうかは関係ない」と言いました ローズ à スピードウィーク彼のパフォーマンスについて。「いくつかの新しい部品を用意し、比較テストで非常に慎重に評価しました。新しいショーワのフォークを試してみましたが、前輪の感触が良くなり、ブレーキもより快適に感じることができました。電子機器は、トラクションコントロール、パワーデリバリー、エンジンブレーキ用に更新されました。スピードは自然に上がります。私は半日しか乗っていませんでした。 新しいバイクはないので、大幅な変更はありません。しかし、多くの細部を改善できれば、最終的には大きな前進を意味する可能性があります」と中途半端なイギリス人は言いました。

ビエルヘ et イケル・レクオーナ それぞれの CBR 1000 RR-R で非常に生産的な 100 日を過ごしました。 XNUMX月に見たように、HRCチームの公式バイクはオーリンズとブレンボに決定的に別れを告げ、XNUMX％日本製のサイクルパーツに注力するようだ。昭和サスペンションを提供し、日清完全なブレーキシステム。

ビエルヘ チームメイトが1月テストのベストタイムの40.342分のXNUMXにあたるXNUMX分XNUMX秒XNUMXでHRCクランのベストタイムを達成した。 レクオーナ右手の指の骨折からすでに回復していた彼は、1分40.495秒60のベストリファレンスでXNUMX位に終わった。 XNUMXか月半前にCBRで初演した際に達成したベストタイムまであとXNUMX万分のXNUMXだ。

ルーカス・マヒアスがヘレスに復帰

にとってもポジティブな一日 ルーカス・マヒアス 手首の骨折により約1か月の競技活動を休止した後、プッケッティチームのカワサキに復帰し、骨折した手首の靱帯に若干の痛みを抱えながらも40.921分XNUMX秒XNUMXでターンを果たした。

スーパースポーツでは、 MVアグスタ でデビューしました F3 軌道に乗って。イタリアのブランドは、フェアリングを含む不足しているすべてのハードウェアが工場から納品されるのを待っているが、少なくとも ニキ・トゥール古いF800 3エンジンと比較して、今年の新しい675ccエンジンが提供するパフォーマンスのアイデアを得ることができました。

このフィンランド人は、日中に電気系のトラブルに見舞われたにも関わらず、1分42.862秒1というタイムでカテゴリートップとなり、41.798月にカワサキZX-6Rでフィリップ・エットルが達成したスーパーポール獲得（XNUMX分XNUMX秒XNUMX）と匹敵するタイムだった。彼のパートナー、 バハッティン・ソフォーグル は、新型コロナウイルス検査で陽性反応が出たため、ヘレスへの旅行ができなくなった。彼の代わりに、彼の叔父が ケナン 1分44秒459でスーパースポーツXNUMX番目の記録を獲得した。

アナ・カラスコチーム・オレラックのスポンサーであるヴェルドナチュラがラベルを貼付したカワサキZX-1Rに乗り、49.545分6秒3のベストラップを達成した彼も、ヘレスでのテスト初日に参加した。彼女がBOEチームからMotoXNUMXに出場することが期待されていることを思い出させてください。テストは明日木曜日に再び継続されます。