MotoGPにおいて、移籍市場におけるセンセーショナルな出来事がマルク・マルケスがレプソル・ホンダを離れグレシーニ・ドゥカティに移籍したことだとすれば、WSBKではヤマハからのBMW移籍オファーを断って注目を集めたのはトプラク・ラズガトリオールだった。スポーツ的に見ると、トルコ人の賭け金はスペイン人の賭け金よりもさらに大きい。なぜなら、彼は何も勝てなかったバイクに参加しているからだ。彼の選択が椅子取りゲームにつながり、ジョナサン・レイが古いR1に乗ることになり、カワサキの工場は孤児となったという事実は依然として残っている。北アイルランド人にとっても挑戦だが、2021年の世界チャンピオンは、自分の代わりにそんなことはしなかっただろうと断言する。
アドバイザーはお金を支払う人ではない、と彼らは言うが、だからと言って彼らが意見を言うことを妨げるものではない。 トプラク・ラズガトリオール、新作で最初のスピンをした人 ポルティマオのBMW、したがって、彼の後継者を次のように見ました。 ヤマハR1、誰が未知でも何でもありません。実際、このバイクは、その古き地を占めているこのシリーズのモーターサイクル部門で 6 回の世界チャンピオンに輝いています。こうして9年間にわたる叙事詩は幕を閉じた カワサキ.
トプラク・ラズガトリオール:「 もしジョナサン・レイが残っていたら、川崎は状況を好転させるために懸命に働いていただろうし、彼は再び強くなっただろう »
オン バイクスポーツニュース氏は今回の変更について次のようにコメントしている。 驚かないよ。 ヤマハは良いバイクだよ。これは良い変化だし、ジョニーは速くて運転も上手だ。彼と話して少し理解できました。 彼は今でも勝てるドライバーであり、もう一度勝ちたいと思っている '。
それから彼はこう付け加えた。 OK、彼は年をとったが、川崎で9年間過ごした後、 もし私が彼だったら何も変えなかったでしょう. 彼はカワサキのヒーローのような存在だったので、私は彼らと一緒にいたいと思ったが、彼の理由は理解しているし、彼らを尊敬している。彼は勝利数を増やし、再び世界選手権で優勝することも考えている » のパイロットを分析する 27 年。
しかし彼はまた、この撤退がWSBKへの明石ブランドの関与に影響を与えないわけではないとも述べている。 もし彼が残っていたら、川崎は状況を好転させるために一生懸命働いて、再び強くなっただろうと思う。しかし、私たちは二人とも新たな挑戦を選択することに決めました » 彼はこう結論づけた。再カットされたことを私たちは覚えています ジョナサン・レイ イタリアの希望に取って代わられた アクセル・バッサーニ ZX-10Rに。
