今週末、ワールド スーパースポーツ シーンはフィリップ アイランドでの華々しい開幕戦に続き、今シーズン 2 回目のイベントで活気づきます。この機会に、イタリア人のヤリ・モンテッラはドゥカティ パニガーレ VXNUMX で両方のレースに勝利し、最初からチャンピオンシップの手綱を握りました。しかし、モンメロはこのカテゴリーに新たな競争相手、QJ モーター ファクトリー レーシングを迎える準備ができています。オートバイの価格は、前述のイタリア車とこのカテゴリーのベンチマークのほぼ XNUMX 分の XNUMX です...
オーストラリアにいないこのチームは、 WSS スーパースポーツ とともに QJ SRK800RR、中国のレーシングカーはまだ国家による完全な承認を待っている FIM。現時点では、この参加は実験的なものであり、ドライバー、メーカー、チームのいずれもすぐにポイントを獲得することはありません。
これは初めてのことではありません。 ホンダ は 2023 年に CBR 600 RR で同様の状況を経験し、FIM の販売とホモロゲーションの要件を満たすまでに数か月待ちました。
中国のスポーツカーはすでに価格のポールポジションを獲得しています
ラファエレ・デ・ローザのパイロットとして採用されました。 QJ SRK800RRはすでにヨーロッパのサーキットでマウントをテストしており、この待望のエントリーに備えてパフォーマンスを磨き上げています。
のエンジン 778 cm3、16つのシリンダーとXNUMX個のバルブを配置し、 102 ロードバージョンの馬。ホンダ CBR650R ブロックからインスピレーションを受けています。ブレンボはフロントにラジアルブレーキを装備し、マルゾッキはサスペンションを担当します。フロント120/70ZR-17、リア180/55ZR-17タイヤを標準装備し、グリップ力を発揮します。
La QJ SRK800RRは、2024 年に欧州での販売が予定されており、すでに販売されています。 中国 現チャンピオンよりもはるかに手頃な価格で、 ドゥカティパニガーレV2、したがって、スーパースポーツファンにとって興味深いオプションを提供します。私たちは今、トラックの判決を待っています...
