MV アグスタ F3 800 に関するこの反対意見は、間違いなく、新しいスーパースポーツの出現に関係するすべての人々によって綿密に研究されることになるでしょう。モーターサイクル間の力のバランスをとろうとする前例のない規制を背景に、すでにインク、唾液、汗が流れ出ているこのテーマは、紙の上では根本的に異なっているが、市場をよく代表しているものであるかどうか...問題は、新しい会場は、600 の歴史的エントリーを忘却の彼方に送ることになるでしょう。ヘレスでは、800日間のテスト中にイタリアの600が日本のXNUMXと対戦した。ケナン・ソフォーグルは、両方を運転することさえ例外的にできました…
世界選手権はこうだ スーパースポーツ2022 スターティンググリッドには、同じくらい異なるバイクが集まります。 ドゥカティ 955 V2、 MV アグスタ F3 800 と トライアンフ ストリートトリプル 765RS クラシックな600ccバイクと並んで、 ヤマハ et カワサキ。 ザ MVアグスタ と カワサキ に会いました ヘレステスト 先週の水曜と木曜。そこから出てきたものは、 ケナン・ソフォーグル ハンドルバーで共有していますか?
まず思い出してほしいのは、ケナンという恐ろしいスーパースポーツの世界チャンピオンが、現在は引退し、クラブのマネージャーになっているということだ。 激動のトルコ後継者、このようにして軍務に復帰したのは、若いためです。 バハッティン・ソフォーグル 新型コロナウイルス検査で陽性反応が出たためトルコに滞在していた。したがって、彼は彼のものを発見することができませんでした MV アグスタ 彼が共有すること トゥリ。そしてケナンが再び革を手に入れたとき、彼の古い厩舎は プチェッティ また、彼にZX-6Rについての意見を求めました…それは彼の子馬です カン・オンチュ 2022年も引き続き実行されます。
カン・オンチュ:「 MV アグスタには我々に勝てるチャンスはない » しかし、ソフォーグルはそれを次のように定義しています。 勝てるバイク«
そうは言っても、ケナンはヘレスで次のようにコメントした。 プッチェッティから誘われましたが、MV アグスタからも誘われたので、テストは私にとってさらに興味深いものでした 」。トルコ人は次のように述べています。 乗りこなすのは難しいバイクですが、それを理解すれば勝てるバイクになる可能性を秘めています。バハッティンにとってとても嬉しいです。彼は今シーズンバイクに乗る予定で、彼にとってバイクに乗るのは難しいことになるだろうが、うまくいけばスーパーバイクにステップアップするのは確実だ。これは、私たちが Bahattin に対して行った最良の選択の 1 つです。彼のことをとても嬉しく思っています」.
ということは、すでに600人に死の鐘が鳴り響いているということだろうか? カン・オンチュ について安心させる スピードウィーク ...」 MV アグスタはコーナーから力強く押し出すので、我々はそれに取り組む必要があります。 しかし、もし私たちがすべてをきちんと整えていれば、彼らは私たちに対抗するチャンスはないでしょう、そしてそれは簡単にわかります「とパイロットは言いました」 プチェッティ。今後は時代の動向を観察する必要がありますが、確かに、両者の間のギャップは依然として狭いことがわかります。 F3 そしてA ZX-6R。しかし、それはこの決闘の始まりに過ぎず、そのバランスも賢いアルゴリズムの手に委ねられることになる。プログラム全体…
タイムズ・ヘレス・テスト、木曜日(27月XNUMX日)スーパースポーツ:
- ニキ・トゥーリ (FIN)、MV アグスタ、1:42.341 分
- カン・オンチュ (TR)、川崎、1:42.361
- ケナン・ソフォーグル (TR)、MV アグスタ、1:43.774
- ヤリ・モンテッラ (I)、川崎、1:43.875
- ベン・カリー (AUS)、川崎、1:44.606
- ジェフリー・ビュイス (NL)、川崎、1:45.679
- アナ・カラスコ (E)、川崎、1:47.553
タイムズ・ヘレス・テスト、水曜日(26月XNUMX日):
- ニキ・トゥーリ (FIN)、MV アグスタ、1:42.862 分
- カン・オンチュ (TR)、川崎、1:43.240
- ヤリ・モンテッラ (I)、川崎、1:44.203
- ケナン・ソフォーグル (TR)、MV アグスタ、1:44.459
- ベン・カリー (AUS)、川崎、1:46.090
- ジェフリー・ビュイス (NL)、川崎、1:46.946
- アナ・カラスコ (E)、川崎、1:49.545