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私たちに続いて この主題に関して出版された記事, こちらはヤマハ発動機とローラ・カーズとの間の合意に関するプレスリリースです。ローラ・カーズは60年代の終わりにT70で「大物たちと遊んだ」後、1年代の終わりにF90への投資は失敗に終わりました。

ヤマハは現在、電気、水素、持続可能な燃料という3つの長期戦略目標に向けて最前線に戻るつもりでおり、ヤマハはフォーミュラEに電気モーターを供給している。


ヤマハ発動機とローラカーズが技術提携を締結

ヤマハ発動機は、フォーミュラEのパワートレイン開発・供給に関してローラ・カーズと技術提携を締結した。

目標は、初の電気自動車レースシリーズで最先端の電気技術を獲得することです。

ヤマハ発動機は本日、ローラ・カーズ社と共同で発表した。ローラ(本社英国、以下ローラ)は、ABB FIAフォーミュラE世界選手権(以下フォーミュラE)のオフィシャルメーカーと高性能電動パワートレインの開発・供給に関する技術提携契約を締結した。 )、完全電気シングルシーター車両の世界初のレーシングシリーズ。ヤマハ発動機は、フォーミュラEとの連携を通じて、最先端の電気技術の開発に取り組み、この分野における専門知識と能力の向上を目指します。

ローラは、フォーミュラEに参加するレーシングチームに供給できる一連の車両を開発中である。ヤマハは電動パワートレイン(パワーユニット)の開発と供給を計画しており、電動パワートレイン(パワーユニット)の開発と取得を目的とした技術提携の下でローラと緊密に協力する予定である。 -最先端のエネルギー管理技術と世界最高レベルの電力密度と効率。

Lola は英国の有名なレーシングカー開発会社であり、多くの国際自動車レースに出場する車両を生産してきました。持続可能なモータースポーツに取り組むローラは、電力を熟知することを目指しており、フォーミュラ E ホモロゲーション基準を満たす技術を開発して提供する予定です。

ヤマハは、3年までにスコープ2050*排出量のカーボンニュートラルを達成するという環境目標を設定しています。ヤマハは、より持続可能な世界の実現に向けて、持続可能な発展に貢献する技術の研究開発を推進していきます。

※販売した製品の使用など、ヤマハのバリューチェーンで発生する排出量。