Albert Valera, le manager bien connu du paddock, peut souffler : l’été s’annonce moins agité que prévu. Pedro Acosta, longtemps courtisé par Ducati et objet de mille rumeurs, aurait pris une décision claire : il reste chez KTM.
L’été 2025 s’annonce plus calme que prévu pour Albert Valera, l’agent de Pedro Acosta en plus de Jorge Martin. Alors que certains anticipaient un feuilleton brûlant autour du prodige murcien, Acosta a surpris tout le monde en renouvelant sa confiance en KTM. Exit les rumeurs d’un flirt avec Ducati : le jeune pilote espagnol aurait décidé de rester fidèle à la marque autrichienne et de porter fièrement l’orange en 2026. Cette décision, inattendue après ses déclarations enamourées pour Ducati, marque un tournant majeur dans sa carrière.
Malgré une saison pour l’instant sans podium, Acosta a été séduit par les récents progrès de KTM. « La course d’Assen a été un grand rayon de soleil pour Pedro », a confié Valera, son représentant, lors du Grand Prix des Pays-Bas.
« Le mieux pour Pedro Acosta est de bénéficier de constance et de stabilité »
Les performances encourageantes à Aragon (4e place) et à Assen, combinées à la révolution technique impulsée par Maverick Viñales, ont convaincu Acosta de la compétitivité croissante de la moto. KTM, bien que toujours à la recherche de son premier podium en 2025, affiche une régularité que ni Aprilia, ni Honda, ni Yamaha ne peuvent revendiquer. Viñales, par exemple, était en lice pour un podium au Mugello avant d’être sorti par Franco Morbidelli.
Acosta sait aussi que quitter KTM maintenant serait risqué. Avec le rachat récent de la marque par Bajaj, la nouvelle direction indienne a d’autres priorités que le MotoGP. « Il nous reste un an de contrat, et le mieux pour Pedro est de bénéficier de constance et de stabilité. KTM travaille dur, et nous avançons tous dans la même direction », a insisté Valera à Assen. « La course d’Assen a été une grande réussite pour Pedro », a-t-il ajouté, soulignant l’optimisme ambiant.
Ainsi, Acosta a fermé la porte à un transfert vers l’équipe VR46 de Valentino Rossi, qui lorgnait pourtant sur lui. La Ducati libérée par Morbidelli pourrait désormais accueillir Luca Marini, en cas de départ de chez Honda. Pour Acosta, l’avenir s’écrit donc encore en orange, avec une ambition claire : faire de KTM une machine à podiums en MotoGP.
