La situation est critique pour Alex Rins. De toute évidence, le pilote officiel Yamaha ne sera pas en MotoGP l’année prochaine, car toutes les portes semblent s’être fermées pour lui. Il arrive simplement au bout de son aventure, un peu à la manière de Miguel Oliveira fin 2025, ou de Jack Miller actuellement. Mais contrairement aux deux autres pilotes susnommés, Rins ne donne pas l’impression de vouloir continuer plus longtemps dans une autre catégorie. En interview, il apparaît fatigué, usé de ces années de douleur et de résultats en dents de scie. Son constat après le Sachsenring était sans appel.
Alex Rins n’y est plus, il ne se projette plus. Après le Grand Prix d’Allemagne, il peinait à trouver les mots. « Si je pouvais recommencer, j’essaierais d’attaquer davantage en milieu de peloton pour rester avec Morbidelli. J’ai été très prudent avec mes pneus, pensant à la fin de la course, et au final, ils étaient aussi finis. J’aurais au moins pu rester avec lui. Il n’y a pas grand-chose d’autre à dire » avait-il déclaré suite à ce Grand Prix, qui l’avait vu terminer 14e.
Pire encore, il semble sans solution, sans espoir. « Tout ce que nous pouvons faire, c’est survivre » ajoutait-il. Un constat froid, glacial, qui ne laisse rien présager de bon pour la suite. En effet, la saison est encore longue, nous ne sommes qu’à la moitié. Pourtant, Rins devra encore se produire lors de la tournée outre-mer, toujours très dense, et qui laisse souvent des pilotes sur le carreau.
Jusqu’à maintenant, sa campagne est plus que décevante : Rins n’existe pas. Il pointe actuellement en 19e position du classement général, mais tout de même devant Jack Miller à 21 points contre 19. Il a été assez impressionnant lors de certaines Practices, mais une fois que le niveau monte en Q2, c’est beaucoup plus difficile. Son meilleur résultat est une 9e place, décrochée le dimanche aux Pays-Bas.
Pensez-vous qu’Alex Rins rebondira quelque part en Superbike en 2027 ? Dites-le-nous en commentaires !
Photo de couverture : Yamaha MotoGP