Aïe. Fabio Di Giannantonio vient de subir un énorme coup dur à l’occasion du Grand Prix d’Allemagne. Il a chuté au Sachsenring alors qu’un bon résultat lui semblait promis ; ceci ouvre la porte grande ouverte à Ai Ogura au classement, qui n’en demandait pas tant. « Diggia » ne pointe qu’à 24 points du leader Jorge Martin au général, mais cette première erreur de la saison (il avait été percuté par Marc Marquez en Sprint à Austin et par Jorge Martin lors du GP en Hongrie) lui laisse un goût amer.
Aujourd’hui, le pilote VR46 Ducati a subi deux grosses chutes, une au warm-up, et une en course. Le problème, c’est qu’il ne comprend absolument pas ce qui a pu causer la deuxième. « On a analysé les données, et c’était une copie conforme du tour précédent : suspension, vitesse, angle d’inclinaison, ouverture des gaz… tout était identique. C’est un peu étrange, mais ça fait partie de la course. Parfois, on chute sans même pouvoir expliquer pourquoi : c’est une combinaison de facteurs » déclarait-il aux micros de GPOne.
A Sunday to forget ends in the gravel for @fabiodiggia49 💥#GermanGP 🇩🇪 pic.twitter.com/q6Mvh7BHnd
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) July 12, 2026
Di Giannantonio reste tout de même satisfait de son week-end, et préfère philosopher sur son début de saison. « C’est la première erreur de l’année. Statistiquement, ça devait arriver tôt ou tard. Il n’en reste pas moins que cette première moitié de championnat est pleine de points positifs. On a toujours montré une grande vitesse. On était à nouveau compétitifs aujourd’hui, et il faut qu’on continue sur cette lancée après la pause estivale. Nous réalisons une saison fantastique : de nombreux podiums en sprint et en courses longues, et d’excellents résultats. Le plus important, c’est que nous sommes toujours rapides ; je ne fais pas d’exploits isolés. Nous sommes compétitifs partout où nous allons. Si je prends du recul, je pense que nous réalisons une très belle saison. Nous ne sommes qu’à 24 points du sommet » ajoutait-il.
Il a réalisé un changement d’aérodynamique entre hier et aujourd’hui, optant pour le package utilisé par les frères Marquez. Un choix qui n’a aucun rapport avec ses chutes, assurait-il : « Nous avions déjà une très bonne moto hier, alors nous avons pensé que cela valait le coup d’essayer pendant le warm-up. Si nous avions réalisé que ce n’était pas la bonne approche, nous serions simplement revenus à la configuration initiale. Nous savions de toute façon que nous avions une moto capable de monter sur le podium, donc nous n’étions pas particulièrement inquiets ».
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Résultat du Grand Prix d’Allemagne MotoGP 2026 :
Crédit classement : MotoGP.com
Photo de couverture : MotoGP
