Moto GP
Publié le 28 août 2026 • 09:30 par Marc Seriau

MotoGP Aragon J0, débriefing Raul Fernandez (Aprilia/6) : « Moi, je ne me considère pas comme un prétendant au titre », etc. (Intégralité)

Bien que 6e en arrivant en Aragon, Raul Fernandez ne se considère pas comme un prétendant au titre MotoGP...

En l’absence d’Ai Ogura (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) blessé, la conférence de presse en prélude au Grand prix MotoGP d’Aragon a accueilli Jorge Martin (Aprilia Racing), Marco Bezzecchi (Aprilia Racing), Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) et Raul Fernandez (SuperFile Trackhouse MotoGP Team), quatre des six prétendants immédiats au titre mondial. 

Malgré sa victoire magistrale à Silverstone, Raul Fernandez ne se considère pas comme n prétendant au titre mondial, et d’autant moins en arrivant au Motorland Aragon, un circuit qu’il considère d’ores et déjà acquis à Marc Marquez

Comme à notre habitude, nous reportons ici en intégralité ses paroles sans la moindre mise en forme, même si cela est traduit de l’anglais.


🎤 Mesdames et messieurs, bienvenue après cette deuxième courte pause estivale qui a suivi Silverstone. Le MotoGP est de retour pour le Grand Prix Michelin d’Aragon. Il s’agit de la 13e manche du Championnat du monde de cette année et, après seulement une course disputée depuis la mi-juillet, MotorLand Aragón lance une séquence particulièrement intense de 10 courses en 14 semaines, qui nous conduira jusqu’à la fin novembre.
Nous sommes accompagnés de quatre pilotes pleinement engagés dans la lutte pour le titre mondial 2026, à commencer par Jorge Martín, pilote Aprilia Racing.
Jorge mène le Championnat du monde avec 31 points d’avance, après sa victoire en Sprint et sa deuxième place à Silverstone.
À sa droite se trouve son équipier chez Aprilia Racing, Marco Bezzecchi, deuxième du championnat après une troisième place acquise de haute lutte à Silverstone.
À l’extrême gauche, Marc Márquez, pilote Ducati Lenovo Team. Marc est quatrième du Championnat du monde, champion du monde en titre, sept fois vainqueur en MotoGP ici en Aragon et invaincu sur une Ducati sur ce circuit en 2024 et 2025.
Enfin, Raúl Fernández, pilote du SuperFile Trackhouse MotoGP Team. Raúl occupe la sixième place du championnat et reste sur trois podiums consécutifs en Grand Prix, dont cette impressionnante victoire de bout en bout lors du dernier Grand Prix de Grande-Bretagne.
Messieurs, bienvenue. J’espère que vous êtes tous reposés après cette deuxième pause estivale.

🎤 Raúl, vous êtes le seul pilote à être monté sur le podium lors des trois derniers Grands Prix, avec notamment cette brillante victoire à Silverstone. Vous arrivez donc en Aragon en pleine forme et avec beaucoup de confiance. Pensez-vous pouvoir poursuivre cette série ici ?
Raul Fernandez : 
« Je l’espère, mais nous savons que Marc est extrêmement rapide ici. La situation est un peu différente de celle de l’année dernière.
Je ne sais pas vraiment à quoi nous attendre ce week-end. Nous allons évidemment donner notre maximum et essayer de nous concentrer sur ce que nous pouvons contrôler.
Je pense que ma confiance est au plus haut de toute ma carrière, mais nous savons que nous sommes en MotoGP. Tous les pilotes présents ici sont extrêmement forts et maintenir ce niveau ne sera certainement pas facile. Nous allons donc faire de notre mieux et voir ce que nous pouvons accomplir. »

🎤 Vous avez déjà obtenu davantage de podiums en Grand Prix et en Sprint cette année que l’an dernier, alors qu’il reste encore dix courses. Vous venez également de signer un nouveau contrat de deux ans. Êtes-vous actuellement dans l’un des meilleurs moments de votre carrière et appréciez-vous de vous retrouver pour la première fois dans la lutte pour le Championnat du monde MotoGP ?
« (Rire) Tout le monde pense que je peux me battre pour le titre. Moi, je ne me considère pas comme un prétendant au titre.
Comme je le dis toujours, tant que les mathématiques ne diront pas le contraire, je vais essayer de faire de mon mieux. Mais je pense être le pilote qui peut être devant sur certaines courses, tout en étant également celui qui peut commettre une erreur parce que je n’ai pas encore l’expérience qu’ils ont.
Marc était champion du monde l’an dernier, Jorge l’était il y a deux ans et Marco a terminé troisième du championnat l’an dernier.
Depuis 2021, je n’avais plus connu cette sensation d’être aussi compétitif. Donc, pour moi, nous ne sommes toujours pas candidats au titre. Nous profitons simplement du moment et nous verrons où nous en sommes lors des trois ou quatre dernières courses. »

🎤 Raul, vous savez mieux que quiconque à quel point il est fort, puisque vous êtes de l’autre côté du box. À quel point l’absence d’Ai se fera-t-elle sentir ce week-end ?
« Pour moi, c’est également particulier parce que, lors des dernières courses, je l’observais et j’essayais de comprendre comment il gérait les pneus dans la dernière partie de la course. Ici, je n’aurai pas ses données pour essayer de comprendre.
Mais nous disposons malgré tout de bonnes informations chez Aprilia. Nous devons exploiter au maximum le potentiel de la moto et nous avons ici deux pilotes très forts qui vont donner leur maximum pour essayer de comprendre quels sont les points forts de la moto. »

🎤 C’est une question au sujet de Marc, donc j’aimerais que les trois autres pilotes répondent. Marc est tellement dominant ici. Avez-vous un plan, ou imaginez-vous un plan, pour le battre, pour l’arrêter ici ?
« Je suis d’accord avec eux. Je suis vraiment concentré sur moi-même. »

🎤 Raul, vous préférez ne pas parler du titre ni vous considérer comme un prétendant. Comment voyez-vous la bataille entre ces trois pilotes pour le titre ? Qui est votre favori ? Qui placeriez-vous numéro un, numéro deux et numéro trois ?
« C’est très difficile pour moi parce que, lorsque j’étais plus jeune, Marc était mon idole et j’ai regardé énormément de ses courses.
Mais si je regarde cette saison, c’est très compliqué. Si je devais choisir un pilote pour la première partie de saison, je choisirais clairement Marco. Si je devais en choisir un sur les dernières courses, je dirais Marc. Et si je devais en choisir un sur l’ensemble de la saison, je prendrais Jorge.
Donc je ne sais vraiment pas ce qui va se passer. Je ne parie pas et je ne vais pas mettre d’argent là-dessus ! »

🎤 Lorsque vous avez remporté le Sprint au Mugello, vous ne saviez toujours pas de quoi votre avenir serait fait, et je me souviens que vous n’aviez pas énormément célébré cette victoire à cause de cela. Aujourd’hui, vous obtenez de bons résultats et vous gagnez à nouveau, mais cette fois avec votre avenir déjà assuré. Alors, comment travaillez-vous sur votre confiance, sur la moto comme en dehors, dans deux situations très différentes, tout en parvenant à gagner dans les deux cas ?
« Dans tous les cas, je pense que le plus important est d’avoir un très bon entourage. Dans mon cas, au Mugello, mon manager et ma famille ont essayé de me donner les clés et les outils nécessaires pour ne pas trop penser à ma situation.
Maintenant que mon avenir est réglé, c’est beaucoup plus simple parce que je n’y pense plus. Au Mugello, même s’ils m’avaient donné les outils nécessaires, vous avez toujours certaines choses en tête qui ne vous aident pas à piloter.
C’est difficile. Je ne sais pas vraiment ce que l’on peut faire dans ces moments-là. Au Mugello, j’ai simplement essayé de rester concentré pour le dimanche, où j’ai finalement commis une grosse erreur, et d’éviter de trop penser à l’avenir. »

🎤 Raul, après l’annonce, nous savons tous qu’Enea Bastianini sera votre coéquipier l’année prochaine. J’aimerais donc avoir votre avis sur lui et savoir si vous pensez pouvoir apprendre certaines choses à ses côtés, s’il sera un coéquipier difficile à battre, ce genre de choses…
« Peut-être que pour l’année prochaine, je vais devoir étudier un peu plus l’italien, avec trois pilotes italiens chez Aprilia (rire) !
Mais oui, je pense que c’est un pilote très fort. Je pense qu’avec le nouveau pneu, il sera rapide compte tenu de son style de pilotage.
Pour être honnête, je ne pense toutefois pas encore beaucoup à l’avenir. Nous avons encore neuf courses, donc je suis vraiment concentré sur cette saison. »

Pos. Pilote Nat. Équipe Points Écart
1 Jorge Martin SPA Aprilia Racing (RS-GP26) 240 Leader
2 Marco Bezzecchi ITA Aprilia Racing (RS-GP26) 209 -31
3 Ai Ogura JPN Trackhouse Aprilia (RS-GP26) 203 -37
4 Marc Marquez SPA Ducati Lenovo (GP26) 200 -40
5 Fabio Di Giannantonio ITA Pertamina VR46 Ducati (GP26) 199 -41
6 Raul Fernandez SPA Trackhouse Aprilia (RS-GP26) 184 -56
7 Pedro Acosta SPA Red Bull KTM (RC16) 163 -77
8 Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP26) 143 -97
9 Alex Marquez SPA BK8 Gresini Ducati (GP26) 106 -134
10 Luca Marini ITA Honda HRC Castrol (RC213V) 86 -154
11 Fermin Aldeguer SPA BK8 Gresini Ducati (GP25) 76 -164
12 Enea Bastianini ITA Red Bull KTM Tech3 (RC16) 76 -164
13 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) 72 -168
14 Fabio Quartararo FRA Monster Energy Yamaha (YZR-M1) 55 -185
15 Diogo Moreira BRA Pro Honda LCR (RC213V) 54 -186
16 Franco Morbidelli ITA Pertamina VR46 Ducati (GP25) 53 -187
17 Johann Zarco FRA Castrol Honda LCR (RC213V) 34 -206
18 Joan Mir SPA Honda HRC Castrol (RC213V) 28 -212
19 Alex Rins SPA Monster Energy Yamaha (YZR-M1) 19 -221
20 Jack Miller AUS Prima Pramac Yamaha (YZR-M1) 15 -225
21 Toprak Razgatlioglu TUR Prima Pramac Yamaha (YZR-M1) 11 -229
22 Maverick Viñales SPA Red Bull KTM Tech3 (RC16) 10 -230
23 Iker Lecuona SPA BK8 Gresini Ducati (GP25) 9 -231
24 Augusto Fernandez SPA Yamaha (YZR-M1) 5 -235

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