Chez Ducati, on ne gère pas seulement les trajectoires de course, on planifie l’histoire. Alors que Marc Marquez observe une convalescence forcée après sa double opération du pied et de l’épaule, les dirigeants de Borgo Panigale s’activent en coulisses pour l’avenir. Si le champion du monde 2025 – sacré sous les couleurs officielles après son exode de chez Honda – voit ses chances de conserver sa couronne en 2026 s’évaporer en même temps que ses forfaits s’accumulent, son aura commerciale reste un trésor de guerre que les Italiens refusent de laisser s’échapper.
L’objectif de Ducati dépasse désormais le cadre du chronomètre : transformer le n°93 en ambassadeur à vie, marchant ainsi dans les pas d’une autre légende de la marque, Casey Stoner.
Chez Ducati, une évidence commence à s’imposer doucement en interne : même diminué physiquement, même éloigné des circuits pendant plusieurs Grands Prix, Marc Marquez reste aujourd’hui l’actif le plus puissant du MotoGP. Et à Borgo Panigale, personne n’a l’intention de laisser partir un tel phénomène une fois le casque raccroché.
Selon plusieurs sources relayées en Espagne, Ducati travaillerait déjà sur un projet de long terme visant à conserver Marquez au sein de son univers… même après sa retraite sportive. Un rôle d’ambassadeur mondial serait envisagé pour prolonger l’association entre la marque italienne et le pilote espagnol, exactement comme cela avait été fait autrefois avec Casey Stoner.
Mais dans le cas de Marquez, l’enjeu dépasse très largement le simple symbole. Parce que Ducati sait parfaitement que le numéro 93 représente bien plus qu’un pilote. Il est devenu une marque à lui seul.
Et malgré sa nouvelle blessure, malgré une saison 2026 désormais quasiment ruinée sportivement après sa double opération du pied et de l’épaule, son influence médiatique continue d’écraser le paddock.
C’est précisément pour cette raison que Ducati aurait insisté pour lui faire signer un véritable contrat long terme.
Contrairement au souhait initial de Marquez, qui préférait un accord plus souple de type « un an + une année optionnelle », Ducati voulait une stabilité forte afin de sécuriser son avenir stratégique. Résultat : selon Marca, Marquez aurait finalement signé « le même contrat de deux ans que Pedro Acosta », ce qui l’engagerait théoriquement jusqu’à la fin 2028.
La guerre des boissons énergisantes : Monster fait de la résistance chez Ducati
Cela signifie que Ducati construit déjà l’après-Bagnaia autour de deux axes majeurs : la génération montante et l’aura mondiale de Marquez. Même blessé. Même fragilisé. Même confronté à un corps qui semble désormais lui rappeler chaque semaine les cicatrices de sa carrière.
Ducati garde sa confiance envers Marc Marquez malgré le silence du pilote autour de son problème nerveux à l’épaule. Car l’Espagnol n’avait pas informé toute l’équipe officielle de la gravité réelle de sa situation physique.
Sa fameuse vis déplacée, conséquence de sa chute en Indonésie, comprimait le nerf radial et provoquait des pertes intermittentes de force dans son bras. Et pourtant, malgré ce secret gardé jusqu’au Mans, la relation entre les deux parties ne semble absolument pas cassée. Au contraire.
Ducati semble désormais vouloir transformer Marquez en figure éternelle de la marque, précisément parce que son histoire personnelle nourrit déjà une forme de mythologie moderne du MotoGP. L’homme qui chute. L’homme qui revient. L’homme qui roule « avec un bras et demi ». L’homme qui continue malgré tout à battre des records.
Dans cette logique, Ducati voit évidemment plus loin que les simples résultats sportifs. Le constructeur italien sait que Marquez possède un attrait commercial et médiatique unique, capable de continuer à faire vendre des motos, attirer des sponsors et donner une visibilité mondiale à la marque longtemps après sa retraite.
Et cela explique aussi pourquoi la question Red Bull devient explosive… Depuis plusieurs semaines, des rumeurs évoquent l’arrivée potentielle de Red Bull comme sponsor principal Ducati à moyen terme, profitant du lien historique entre Marquez et la marque autrichienne.
Mais la réalité contractuelle complique fortement ce scénario. Selon Marca, Ducati reste lié à Monster Energy jusqu’à fin 2027. Et ce partenariat devient même encore plus stratégique si Monster décide réellement de quitter Yamaha dans les prochains mois.
Autrement dit : Marquez pourrait devenir l’homme au centre d’une bataille commerciale géante entre les deux géants des boissons énergétiques.
Et là encore, Ducati pense déjà à l’après-carrière. Parce qu’un Marc Marquez ambassadeur Ducati, lié médiatiquement à Red Bull, représenterait une machine marketing absolument monstrueuse.
Reste désormais une question que tout le paddock commence à se poser avec une forme de malaise : combien de temps son corps acceptera-t-il encore cette guerre permanente ? Car sportivement, le doute grandit. Les blessures s’accumulent. Les opérations aussi.
Et derrière les records, derrière les déclarations héroïques, derrière la légende vivante, apparaît désormais une réalité beaucoup plus fragile : celle d’un champion qui lutte autant contre ses adversaires… que contre son propre corps.
Qu’il revienne au Mugello ou qu’il doive prolonger son congé maladie, Marc Marquez a déjà gagné sa place dans l’organigramme de Borgo Panigale. Reste à savoir si l’ambition dévorante de l’Espagnol se satisfera d’un rôle de prestige en costume-cravate, ou si son obsession du dixième titre le poussera à violenter son corps jusqu’à la dernière limite de son contrat en 2028.
