Au terme du Grand Prix MotoGP d’Indonésie à Mandalika, la conférence de presse a accueilli Marco Bezzecchi (Aprilia Racing), Raul Fernandez (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) et Jorge Martin (Aprilia Racing), les trois pilotes montés sur le podium dimanche.
Jorge Martin a décroché son neuvième podium en Grand Prix de la saison 2026 et son 41e podium en Grand Prix MotoGP, dépassant ainsi Barry Sheene, membre du MotoGP Hall of Fame.
Il a repris la tête du Championnat du Monde MotoGP, un jour après l’avoir perdue lors du Sprint, et possède désormais 2 points d’avance sur Marc Márquez et 46 points d’avance sur son coéquipier Marco Bezzecchi.
Les 2 points d’avance de Jorge Martin sur Marc Márquez égalent le plus faible écart jamais enregistré entre les deux premiers du Championnat du Monde MotoGP après 17 Grands Prix : en 2022, Fabio Quartararo comptait également 2 points d’avance sur Francesco Bagnaia après le Grand Prix de Thaïlande.
Comme à notre habitude, nous reportons ici en intégralité leurs paroles sans la moindre mise en forme, même si cela est traduit de l’anglais.
🎤 Mesdames et messieurs, bienvenue à cette conférence de presse d’après-course, dans une chaleur et une humidité très importantes, au terme du Pertamina Grand Prix of Indonesia, ici au Pertamina Mandalika International Circuit, après un dimanche véritablement inoubliable pour Aprilia, qui monopolise pour la première fois de son histoire les quatre premières places.
Le Grand Prix d’aujourd’hui a été remporté par Marco Bezzecchi, pilote Aprilia Racing. Marco offre aujourd’hui à l’Italie sa 300e victoire en MotoGP et complète ce carton plein d’Aprilia aux quatre premières places. Quelle performance aujourd’hui !
La deuxième place revient au pilote SuperFile Trackhouse Aprilia Raul Fernandez, qui a couru avec deux doigts cassés après sa chute lors du Sprint d’hier.
Et de retour en tête du Championnat du Monde MotoGP, lui qui était arrivé à Mandalika avec deux points d’avance sur Marc Márquez et qui quitte Mandalika avec deux points d’avance sur Marc dans la lutte pour le titre : Jorge Martín, pilote Aprilia Racing.
Messieurs, félicitations, bravo à vous trois ! Comme toujours ici en Indonésie, dans de telles conditions, cela a été très, très éprouvant : 27 tours longs et difficiles à disputer…
🎤 Passons maintenant à la troisième place, avec Jorge Martín, pilote Aprilia Racing. Félicitations, vous êtes de nouveau en tête du Championnat du Monde !
Vous êtes arrivé ici avec deux points d’avance sur Marc, et vous repartez avec deux points d’avance sur Marc. Alors, quel bilan tirez-vous de votre week-end ici à Mandalika ? J’imagine que vous vous dites encore que vous auriez dû gagner le Sprint d’hier, mais aujourd’hui vous avez décroché une troisième place très, très solide..
Jorge Martin : « Oui, je suis content. Aujourd’hui, mon objectif était de terminer troisième. Honnêtement, pendant tout le week-end, Raul et Marco avaient un cran d’avance sur moi.
J’essayais de suivre leur rythme, mais il y avait certains virages où ils étaient vraiment très rapides.
Donc oui, j’ai essayé de travailler sur mon style, sur mon rythme et, aujourd’hui, j’ai fait le maximum. J’en suis content.
Hier, bien sûr, j’ai laissé passer une grosse occasion de gagner le Sprint, mais c’est la course : parfois on gagne, parfois on apprend. Et aujourd’hui a été une très bonne journée. Nous avons repris la tête du championnat.
Il reste encore cinq courses et je sens que je vais de plus en plus vite pour pouvoir me battre. »
🎤 Vous êtes toujours à la limite, et en MotoGP tout se joue sur des détails, sur des écarts infimes. Ce week-end, où avez-vous senti que Marco et Raul avaient ce petit avantage sur vous ?
« Oui, il semble que dans les virages rapides, ils étaient capables de garder plus de vitesse avec moins de patinage, alors que moi, je patinais énormément. Et c’est pour ça que j’essayais de prendre des risques, d’aller chercher du temps.
Bien sûr, j’ai énormément progressé au cours du week-end par rapport au premier jour, mais je pense qu’il m’a manqué quelques tours. Peut-être que la saison dernière, ils avaient déjà franchi un cap ici, alors que cette saison, moi, j’essayais encore de les rejoindre.
Donc parfois, je ressens un peu le fait de ne pas avoir couru ici l’année précédente et j’ai du mal à suivre leur vitesse, alors que sur d’autres circuits, je n’en souffre pas.
Ici, c’était comme ça. Je n’ai pas réussi à tirer ce petit plus de l’Aprilia, alors que la moto fonctionnait vraiment très bien.
Mais oui, je suis content du résultat. »
🎤 C’est la première fois depuis votre arrivée chez Aprilia que vous enchaînez désormais trois podiums consécutifs lors des Grands Prix du dimanche.
Pour gagner un Championnat du Monde, il faut évidemment de la vitesse, mais aussi de la régularité. À quel point est-ce important à ce stade de la saison ?
« Oui, je suis content d’avoir décroché mon troisième podium consécutif avec Aprilia, c’est vraiment très positif. Je suis confiant sur le fait que je serai rapide lors de toutes les courses qu’il reste.
Bien sûr, il y a eu des courses où je pensais que j’allais souffrir et où, effectivement, j’ai eu des difficultés. Mais maintenant, je n’ai plus le sentiment que je vais souffrir.
Je pense que je vais être vraiment compétitif et je suis totalement concentré sur ce qui arrive. »
🎤 Jorge, lors des deux dernières courses, vous étiez le pilote Aprilia le plus rapide. Alors qu’est-ce qui s’est passé ici ? Pourquoi n’étiez-vous pas le plus rapide des pilotes Aprilia ? Où perdiez-vous du temps, et pourquoi ?
« Oui, comme je l’ai dit auparavant, il y avait deux virages où ils étaient vraiment très rapides et je n’arrivais pas à suivre leur vitesse.
J’essayais d’analyser comment ils faisaient, mais je n’étais pas capable d’atteindre cette vitesse, désolé, et je perdais un dixième dans chacun de ces virages.
Ensuite, j’essayais de récupérer sur le reste du circuit, là où je me sentais bien, mais dans ces deux virages, oui, il me manquait du temps.
J’essayais d’égaler leur vitesse et puis, quand je regardais les données, eux avaient encore franchi un cap, et cela a été comme ça pendant tout le week-end.
Donc, vous savez, je suis content que ce soit vraiment limité à deux endroits et que ce ne soit pas sur l’ensemble du circuit.
J’ai le sentiment que c’est un circuit un peu particulier et que c’est peut-être pour cette raison qu’il me manquait un peu de vitesse. »
🎤 À propos de la pression des pneus : hier, Jorge a eu des problèmes, et aujourd’hui en course Pedro Acosta en a également rencontré. Est-ce que l’un de vous a eu des soucis de pression du pneu avant pendant la course, qu’elle soit trop élevée ou trop basse ? Et comme il s’agit évidemment d’un circuit particulier, avec beaucoup de chaleur notamment, pensez-vous que nous risquons encore de rencontrer des problèmes de pression des pneus lors des quatre ou cinq dernières courses ?
« Pour moi, hier, cela a été un gros problème, parce que, vous savez, on est vraiment, vraiment très proche de la limite, mais si vous êtes en dessous, vous devez attendre les autres pour essayer de faire remonter votre pression.
Aujourd’hui, je pense que nous avons été trop prudents et, vous savez, mon pneu avait beaucoup de pression, donc j’ai énormément souffert dans les virages.
Et oui, c’est sûr qu’en Malaisie, normalement, quand il fait chaud, c’est là que nous souffrons le plus. Peut-être que l’équipe essaiera alors d’être plus précise, mais c’est aussi là que c’est le plus risqué, parce que lorsqu’il fait froid, normalement, avec davantage de pression, on est même mieux.
Donc je pense que la Malaisie sera la plus difficile, puis le reste devrait aller. »
🎤 Jorge, vous avez l’expérience de la lutte pour un Championnat du Monde, mais chaque fois que vous vous êtes battu pour le titre, c’était face à Pecco. En quoi est-ce différent de se battre contre Marc ?
« Pour moi, ça ne change pas énormément. Enfin, bien sûr, c’est Marc : j’ai l’expérience de deux titres, mais lui a l’expérience de neuf, donc ce n’est pas vraiment un avantage pour moi.
Ce que je vois, en revanche, c’est que Marc fait évidemment moins d’erreurs. Dès que vous commettez une petite erreur, il est là pour vous battre, il est toujours présent.
Donc oui, c’est différent, forcément. Mais j’essaie de faire de mon mieux.
Je ne peux pas faire davantage que ce dont je suis capable et, honnêtement, gagner ou non sera simplement la conséquence du fait de bien faire les choses. »
Résultats du Grand Prix MotoGP d’Indonésie à Mandalika :
Crédit classement : MotoGP.com
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