Il n’était pas là pour faire de la figuration. Cette semaine à Sepang, Jorge Lorenzo a fait un retour remarqué dans le paddock MotoGP. Non pas en consultant discret. Mais en soutien actif de Maverick Vinales, pilote Tech3 KTM. Et ses mots ont déjà secoué l’équilibre interne de KTM.
Viñales sort d’une année 2025 cauchemardesque. Une fracture de l’épaule en qualifications au Sachsenring, un retour trop rapide, puis huit Grands Prix manqués entre les manches 11 et 21. Première grosse blessure de sa carrière. Premier vrai coup d’arrêt.
C’est dans ce contexte que Lorenzo est entré en scène en novembre dernier. Objectif : travailler le physique, la stratégie et l’approche technique. Une collaboration totale.
À Sepang, le résultat est visible. Viñales a retrouvé de la vitesse sur la RC16. Neuvième du général avec un 1’57.126, à seulement un dixième de Pedro Acosta, huitième en 1’57.116. Les chronos sont presque jumeaux. Et c’est précisément là que naît la tension.
Lorenzo n’a pas cherché à édulcorer la situation. « Il y a des tensions parce qu’ils constatent qu’ils sont à un niveau similaire. »
Puis il enfonce le clou : « je suppose que Pedro est conscient que Maverick bénéficiera de mon aide et deviendra plus fort, et Maverick a beaucoup de respect pour Pedro. »
Jorge Lorenzo : « il y a des tensions entre Maverick Vinales et Pedro Acosta, la relation n’est plus la même, comme on pouvait s’y attendre »
Et enfin, la phrase sur Duralavita qui change tout : « Il y a donc des tensions. La relation n’est plus la même. Maverick n’a pas la même relation avec Binder et Bastianini qu’avec Pedro. Il y a un peu plus de tensions avec Pedro, comme on pouvait s’y attendre. »
Le message est limpide : l’équilibre interne est fragile. Pourquoi cette crispation ? Parce que 2027 approche.
Les rumeurs s’intensifient : KTM aurait déjà informé Viñales d’une promotion en équipe officielle pour 2027. Dans le même temps, le paddock bruisse d’un possible départ d’Acosta vers Ducati.
Si Pedro Acosta sent que son avenir chez KTM n’est plus garanti, chaque dixième compte désormais comme un argument contractuel.
Et si Viñales retrouve son niveau de 2025 pré-blessure, soutenu par un triple champion du monde MotoGP, le rapport de forces pourrait basculer.
Officiellement, Lorenzo est là pour aider physiquement et stratégiquement. Officieusement ? Il change la dynamique.
Sa présence apporte méthode, expérience, et surtout crédibilité. Viñales n’est plus seul. Il est structuré, encadré, armé. Dans un paddock où les détails font la différence, ce genre de soutien peut peser lourd.
Si Acosta part chez Ducati en 2027, KTM aura perdu son prodige. Si Viñales prend l’ascendant dès 2026, la hiérarchie interne pourrait s’inverser plus vite que prévu.
Sepang n’était qu’un test. Mais psychologiquement, la bataille a déjà commencé. Et Lorenzo vient peut-être d’en allumer la mèche.
