Tech3 a tourné une page de son histoire en cette année 2025 : Hervé Poncharal a cédé l’écurie à un fonds d’investissement notamment composé de Gunther Steiner, ancien directeur de l’équipe Haas en Formule 1. Pour KTM, la donne change complètement : la firme autrichienne, depuis 2019, compte énormément sur son écurie satellite, qu’elle a progressivement rapproché de l’usine jusqu’à y faire monter Pedro Acosta après son titre Moto2 début 2024. Pit Beirer s’explique.
Dans une interview pour Speedweek, le directeur des sports mécaniques de KTM a longuement évoqué le destin de l’écurie Tech3. « Tech3 change de propriétaire et nous avons affaire à de véritables professionnels de la finance qui souhaitent développer davantage l’activité MotoGP. Outre le fait que c’est une excellente nouvelle pour le sport, ils veulent assumer davantage de responsabilités à l’avenir. » déclarait-il. Une formulation assez étonnante mais claire.
It was impossible for Hervé to leave without sharing one last message with everyone who has supported the Tech3 team, near or far, throughout all these years.
So, on behalf of Hervé Poncharal and the entire Red Bull KTM Tech3 team, we wish you happy holidays 🎄✨ pic.twitter.com/ndZdy1CDvH
— Tech3 Racing (@Tech3Racing) December 19, 2025
On ne connaît pas encore la teneur de ces nouvelles responsabilités, mais l’on peut imaginer une prise d’indépendance, ou, a minima, un détachement de l’image de KTM. « En tant que propriétaires, ils souhaitent fournir leur personnel et choisir les pilotes. C’est tout à fait normal. Par ailleurs, nous devons reconnaître que la situation actuelle nous coûte aussi très cher. » ajoutait-il.
Beirer a précisé sa pensée. « À l’avenir, nous continuerons d’organiser l’équipe d’usine et de fournir les motos aux clients, au prix normal. Nous partageons également l’avis des autres constructeurs : le soutien de l’usine représente une part importante de la valeur ajoutée, et dans une certaine mesure, un client indépendant doit aussi être maître de son propre succès, même si cela implique une évolution de la relation entre les partenaires avec un modèle commercial adapté » concluait-il. De toute évidence, des changement sont en passe d’être faits chez Tech3.
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Photo : Michelin Motorsport
Photo de couverture : Tech3
