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Pecco Bagnaia

Le Championnat du monde de MotoGP est-il enfin revenu à son équilibre naturel ? Dennis Noyes, l’expert américain, a disséqué le Grand Prix d’Aragon dans son dernier podcast YouTube, et ses observations sont électrisantes ! Marc Márquez domine, Pecco Bagnaia refait surface, et Ducati joue ses cartes maîtresses…

Dennis Noyes a souligné que le Championnat du monde MotoGP semblait revenir à un certain équilibre. La victoire nette de Marc Marquez, suivi par son frère Alex, et le retour de Pecco Bagnaia dans le groupe de tête (à environ 4-5 dixièmes) indiquent un resserrement des écarts parmi les favoris.

Noyes a expliqué que la performance retrouvée de Bagnaia était liée à un changement de disque de frein. Si Marc, Alex et Fabio Di Giannantonio ont testé différentes options sans remarquer de changement significatif, Pecco semble avoir trouvé un meilleur feeling. Pour Noyes, cela illustre une fois de plus la rigueur et l’intelligence du pilote italien dans ses choix techniques.

Le débat sur les performances des GP24 et GP25 semble clos pour cette saison. Dennis Noyes rappelle que Ducati a homologué les deux modèles pour 2025 et 2026, mais qu’aucun pilote ne peut changer de modèle en cours d’année. Si la GP25 ne convainc pas, les pilotes auront la possibilité de revenir à la GP24 l’an prochain. Car « à partir de 2026, les pilotes Ducati pourront choisir le modèle qu’ils préfèrent. »

« Si Pecco Bagnaia est vraiment revenu en forme, c’est au Mugello qu’il le prouvera »

Noyes avertit que la suite du championnat, avec ses séquences de deux Grands Prix consécutifs suivies de courtes pauses, ne pardonnera aucune erreur. Une chute pourrait coûter deux fois plus de points. C’est dans cette optique que Marc Marquez semble désormais plus concentré que jamais sur la régularité et la gestion des risques.

La prochaine manche au Mugello est cruciale. Pecco devra y confirmer son retour en forme devant son public. Mais Marc aura aussi une carte à jouer : empêcher Bagnaia de retrouver la confiance qui faisait de lui l’homme fort de Ducati. Une guerre de nerfs est en cours. Noyes estime qu’Alex Marquez pourrait également jouer les trouble-fête.

Il dit : « on va regarder vers le Mugello. Si Pecco est vraiment revenu en forme, c’est sur ce circuit qu’il le prouvera. C’est pourquoi cette course est très importante pour Pecco, mais aussi pour Marc. Marquez ne veut pas que Pecco retrouve la confiance qu’il avait avant ; il y a toujours cette petite guerre psychologique ».

Gigi Dall’Igna, ingénieur en chef de Ducati, continue d’innover tout en exploitant les zones grises du règlement. Certaines de ses solutions sont officiellement « non aérodynamiques » pour rester dans les clous, bien que leur finalité soit justement d’améliorer l’aérodynamisme.

Noyes rappelle qu’en l’absence d’interdiction formelle sur certains dispositifs mécaniques ou hydrauliques, Ducati a pu continuer à développer des systèmes sans passer par l’électronique, interdite dans ce domaine. Il en résulte une MotoGP extrêmement aboutie, que seul un règlement plus strict en 2027 pourra réellement freiner.

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