Fabio Quartararo ne s’attend pas à un miracle cette saison et se fait à l’idée qu’il ne pourra pas réitérer ses coups d’éclat de 2025.
La saison n’a pas encore officiellement commencé qu’elle s’annonce déjà très longue pour Fabio Quartararo et tout le clan Yamaha. La nouvelle M1, équipée d’un moteur V4 pour la première fois de son histoire, nécessite beaucoup de temps de développement, et du temps le constructeur japonais n’en a plus. Dans une semaine, il alignera ses quatre motos sur la grille de départ en sachant qu’elles ne pourront pas être performantes.
On le sait, Fabio Quartararo a beaucoup de mal à accepter la situation, à tel point qu’il a été filmé hier en train de faire un doigt d’honneur à sa moto, excédé. Il faut dire que, si la saison 2025 a été très compliquée, il a été en mesure de décrocher des pole positions et des podiums, chose qui s’annonce difficile cette année.
« On voit bien qu’on est sept ou huit dixièmes plus lents que lors de la simulation de course du test de l’an dernier », a-t-il déclaré lors de son debriefing. « J’ai essayé de donner mon maximum, mais je pense que c’est un long processus et qu’il nous faudra encore quelques mois pour être prêts. »
« Le moteur représente un grand pas en avant, mais ce n’est pas tout. Par exemple, la maniabilité de la moto et l’adhérence sont nos points faibles actuellement. Bien sûr, la puissance n’est pas au rendez-vous, mais pour moi, le plus gros problème, c’est que je n’arrive pas à tourner, à enchaîner les tours de manière fluide. »
« Si on regarde ma simulation de course sprint, je suis entre 1’30 haut et 1’31 bas, mais j’ai du mal parce que le pneu surchauffe énormément. On a vu Jack [Miller] essayer de faire un long run et il était en 1’32 donc il y a beaucoup de choses à améliorer. Honnêtement, je pense que ce sera comme ça toute l’année, car je ne crois pas qu’on puisse trouver tout ce dont on a besoin très rapidement », a-t-il ajouté.
Bien qu’il ait terminé neuvième de la séance cet après-midi, il a conclu cette deuxième journée en 17e position, aux temps combinés, à une seconde du leader. Si les résultats lors des tests ne sont jamais pleinement significatifs en raison des différents programmes effectués par les uns et les autres, ils restent une indication et, dans le cas de Yamaha, la sentence s’annonce claire : les quatre pilotes risquent d’évoluer dans le fond du classement.
« Ce sera un défi, parce qu’en tant que pilote on veut se battre pour la victoire ou, au moins, comme l’an dernier, pour décrocher des pole positions et des premières lignes. Mais on en est encore très loin », a confirmé le Français. « Cette année, il sera impossible de réaliser ce genre de tours de qualification, car c’est clairement notre point faible par rapport à l’an dernier, et je ne pense pas qu’on y parviendra en six mois, alors on verra ce qu’on pourra accomplir. »
Résultats des temps combinés de la deuxième journée du test de Thaïlande :
Crédit classement : MotoGP.com
