Parlons MotoGP : Voici ce qui n’a pas été dit sur Günther Steiner

L’année dernière, nous apprenions le rachat de Tech3 par un groupe d’investisseurs, dont fait partie le nouveau patron de l’écurie, Günther Steiner. Ceux qui sont familiers de la Formule 1 connaissent bien le personnage, c’est quelqu’un d’installé dans le paysage. Mais son arrivée en MotoGP a fait naître en moi quelques doutes, partagés dans un article que je vous invite fortement à lire avant d’attaquer celui-ci. Alors, quel bilan tirer des premières semaines de Steiner en tant que directeur d’équipe ?

 

Un passionné en devenir

 

Je dois reconnaître que j’étais assez sceptique quant à son avènement, car, justement, j’ai plutôt bien suivi sa carrière jusqu’à maintenant ; mes interrogations restaient légitimes. Mais, quelque temps plus tard, et pour l’instant du moins, force est de constater que Steiner a balayé tous mes doutes. Quand c’est positif, il faut en parler aussi.

Tout d’abord, il a tout l’air d’être un véritable passionné en devenir, qui s’exprime avec beaucoup d’admiration quant aux pilotes MotoGP. Il a encore qualifié d’« extraordinaires » les exploits des éléments de la grille, s’émerveillant des sauvetages, des dépassements, et plus généralement, de l’engagement des pilotes en piste. L’Italien est présent, s’intéresse, s’implique dans le championnat, et ça fait plaisir à voir.

 

 

Deuxièmement, il est extrêmement humble, et c’est une dimension importante. Une scène m’a particulièrement marquée. Dans les paddocks, début 2026, il a croisé Marc Marquez et a entamé la discussion avec lui de manière aussi timide que touchante : « Bonjour, Marc, je suis Günther, enchanté », ce à quoi Marquez a logiquement répondu : « Je te connais ». Qui ne le connaît pas ? Certains diront que c’était un peu téléphoné, un peu gros, et qu’il y avait des caméras sur place, mais l’intégralité de l’échange disponible ci-dessous était très sympathique et avait un côté authentique.

 

 

La discrétion, l’atout de l’ère Steiner ?

 

Mes principales craintes vis-à-vis de Steiner, outre ses capacités à mener une équipe – au vu de ses antécédents en sports mécaniques –, concernaient la place que prenait son personnage. En F1, c’était quelqu’un de très vocal, transformé en véritable star du paddock par le documentaire Drive to Survive. Et en fait, il s’agit, à l’heure actuelle, de l’un des patrons les plus discrets. À savoir qu’il est bien le CEO, et non le directeur de l’équipe (ou team principal), poste attribué à son associé Richard Coleman. Là aussi, j’avais un peu peur, car les informations disponibles au sujet de Coleman étaient assez limitées. Il est davantage connu pour le business que la compétition, et ça pouvait poser un problème pour un poste aussi déterminant.

 

 

Finalement, Coleman est très en retrait. On pourrait y voir un problème, mais je préfère largement quelqu’un de ce genre plutôt qu’un arriviste sans connaissance, mais très enclin à se pavaner dans les médias. Les communiqués de presse partagés par Tech3 donnent plutôt la parole au team manager Nicolas Goyon, référence dans le milieu. L’ère Steiner débute sous le signe de la discrétion et ça me plaît.

 

Qu’attendre du futur ?

 

Ce constat n’est aucunement définitif ; après tout, le championnat vient de commencer. Steiner dit travailler d’arrache-pied sur l’avenir de Tech3, afin de redonner ses lettres de noblesse à la mythique formation française. Et pour constater leur implication, il n’y a pas d’autre choix que d’attendre. Cela passera sans doute par peaufiner le lien avec KTM, faire les bons recrutements, et développer l’écurie sur le plan économique, à l’heure où Liberty Media veut faire passer le MotoGP dans une autre dimension.

Que pensez-vous de Günther Steiner jusqu’à présent ? Votre avis m’intéresse beaucoup, alors, dites-le-moi en commentaires !