24 Horas de Le Mans, 18h30: Queda de Randy de Puniet,

Enquanto estava na segunda posição e se aproximando rapidamente do líder Broc Parkes, Randy caiu sem gravidade na curva Raccordement, de onde conseguiu sair com o motor ligado para chegar ao estande da SRC Kawasaki.

No final da segunda hora, a YART Yamaha, então pilotada pelo japonês Kohta Nozane, estava à frente da SRC Kawasaki com Fabien Foret por 8.7, da Yamaha GTM47.3 com Mike di Meglio por 94 e da SERT Suzuki com Vincent por 54.7 Philip. . A Yamaha Viltaïs ocupou uma excelente quinta posição com Florian Alt, claramente em primeiro lugar no ranking Superstock, à frente de Dylan Buysson da Tati Team Beaujolais Racing e Alexis Masbou da Moto Ain.

Broc Parkes e YART estavam na primeira posição, 9.9 à frente de Randy de Puniet e SRC Kawasaki no final da terceira hora, à frente de David Checa e GMT94 a 41.3, depois Etienne Masson e SERT a 53.8. A Yamaha Viltaïs, quinta, ainda liderava em Superstock com a Moto Ain em segundo nesta categoria, com a Tati Team Beaujolais Racing em terceiro e a Junior Team LMS Suzuki em quarto. Erwan Nigon, então entre os 10 primeiros com a Kawasaki da equipe Trick Star, caiu sem gravidade e tentou voltar aos boxes

Do lado dos pneus, a Bridgestone ocupou a liderança com a YART à frente da Pirelli com a SRC Kawasaki, enquanto a Dunlop completou o Top 4 com a GMT94 e a SERT. A Michelin ocupou a primeira posição no Superstock com Viltaïs.

Randy de Puniet reduziu sua vantagem sobre Broc Parkes em 10 segundos para 2.4, mas caiu na curva Rconnectement sem gravidade. Ele estava trazendo sua ZX-10R de volta ao estande. A Yamaha GMT94 e a SERT Suzuki aproveitaram a imobilização para ultrapassá-lo.