O final de uma temporada de MotoGP é um bom momento para fazer um balanço do ano passado. É o chefe da LCR Honda, Lucio Ceccinelo e seu piloto Cal Crutchlow, que trabalham lado a lado na equipe LCR Honda, que participou deste exercício.
Os dois homens trabalham pela mesma causa há cinco anos: a LCR Honda. O britânico de 33 anos ficou em 8º, 7º, 9º, 7º e 9º lugar no campeonato nos últimos cinco anos. Terá também conquistado três vitórias, quatro segundos lugares e sete terceiros lugares, um resultado positivo para o seu patrão. Mesmo que este último explique que em diversas ocasiões esperava entrar no top5, não sendo a regularidade o ponto forte do Muleta..Como prova nesta temporada, ele registrou seis resultados limpos em dezenove corridas.
No entanto, Cal Crutchlow terminou, esta temporada, pela segunda vez consecutiva, como segundo melhor piloto da Honda ao lado Marc Márquez. Um grande resultado para o homem que, há muito tempo, anuncia que poderá fazer valer os seus direitos à reforma no final da época de 2020. Em agosto de 2018, já tinha mencionado que o seu atual contrato de dois anos que o vinculava à HRC poderia ser o último.
O homem de Conventry mantém sempre o rumo, mal-humorado certamente, caráter forte mas sempre pronto para seguir em frente: “ é óbvio que a moto pode ser levada ao máximo em qualquer pista, como Marc mostra. É fácil dizer que devo copiar Marc. É fácil dizer que basta dirigir como Marc para que funcione, mas não é tão simples. Tenho que fazer isso de acordo com meu próprio estilo. Mas nem sempre funciona, é verdade." Cal explica.
Cal Crutchlow também criticou o fato de na temporada passada ele não ter mais a mesma velocidade máxima em uma única volta. Ele raramente conseguiu obter uma posição inicial satisfatória nas eliminatórias. “ Não posso simplesmente entrar na primeira curva e estabelecer o objetivo de travar um décimo de segundo depois. Não funciona assim, mesmo que eu desejasse. O meu sentimento com a moto deixou muito a desejar este ano. Eu tinha uma motocicleta rápida. Perdi especialmente tempo de volta nas curvas. Marc foi mais rápido. Portanto não posso dizer que perdi os décimos que faltavam por causa da moto. Em algumas pistas, não consegui definir os mesmos tempos de volta que Marc Marquez. Foi possível em algumas rotas, mas não em muitas outras. Não em Mugello e Misano, mas no Qatar “, explicou o veterano do MotoGP.
Cal conclui: “ Marc é obviamente melhor que ninguém. É estranho que estejamos bem em algumas corridas e sejamos muito ruins em outras. O desempenho não foi consistente. Se eu tivesse terminado em quinto todas as vezes, teria terminado em terceiro no campeonato. Mas não funciona, às vezes sou apenas décimo segundo, terceiro ou sétimo. Marc, por sua vez, é sempre o primeiro ou o segundo. Marc é muito bom em pilotar forte mesmo quando não se sente bem. Ele supera todos os problemas e ainda consegue ser rápido. Não conheço nenhum outro piloto no mundo que possa fazer isso. »
« Cal é um cara muito honesto ", disse Lúcio Cecchinello. " Ele sempre diz o que pensa, seja positivo para ele ou não. Esta é uma qualidade de Cal. Se ele disse algumas vezes nesta temporada que não tem mais a velocidade de volta única do passado, então as quedas e lesões dos últimos anos podem ter desempenhado um papel. Na época ele dirigia de forma muito agressiva. Agora ele está se tornando um pouco mais cauteloso. Ele está pensando cada vez mais em pegar a bandeira quadriculada na melhor posição possível” conclui o chefe de Cal.
