Ontem realizou-se o único dia de testes reservado aos fabricantes e às equipas que estes designaram.
Assim, finalmente pudemos comparar os desempenhos do próprio oficial Yamaha #21 dirigida por Alex Lowes e Katsuyuki Nakasuga (ausência de Pol Espargaró por causa do GP da Alemanha) com os dos seus concorrentes. Lembramos que a moto de Iwata não havia participado dos diversos testes até agora, preferindo andar sozinha.
Infelizmente, as condições não foram excelentes ontem em Suzuka e as duas primeiras sessões decorreram em pista molhada, tornando qualquer comparação um pouco aleatória. À tarde, porém, a última sessão decorreu em piso seco e, embora as condições de aderência não tenham sido, sem dúvida, óptimas, pelo menos foi possível estabelecer uma hierarquia inicial.
Surge, portanto, uma melhor tempo de 2m07.947s alcançado por Katsuyuki Nakasuga, mas apenas um décimo mais rápido que o 2'08.072 marcados por Kazuki Watanabe no Green Team Kawasaki.
Notaremos que o tempo alcançado pela Yamaha é um pouco mais lento que o da Yoshimura Suzuki durante os primeiros testes (2m07.479 alcançado por Takuya Tsuda), mas isso sem dúvida deve ser atribuído a uma trilha lavada pela chuva, já que a moto de Hamamatsu só conseguiu registar 2m08.819s ontem. Na 3ª posição apesar de uma diferença de quase um segundo, indica que todas as outras equipas ainda têm uma boa margem de progresso que não deixarão de tentar reduzir hoje, durante as provas que, desta vez, reunirão 48 participantes.
En 4ª posição, encontramos a Honda oficial da equipe Musashi RT HARC-PRO que ontem reuniu finalmente os seus três pilotos, Michael van der Mark e Nicky Hayden tendo regressado de Laguna Seca para reforçar Takahashi.
A primeira motocicleta europeia é a Yamaha YART, 12º, que já tem três dias de testes em seu currículo, enquanto o GMT94 e o SERT terminou em 14º e 15º na sua primeira corrida no circuito japonês este ano.
01- Yamaha Factory Racing Team (Yamaha) – Lowes/Nakasuga – 2’07.947
02- Time Verde (Kawasaki) – Yanagawa/Watanabe/Haslam – 2’08.072
03- Yoshimura Suzuki Shell Advance (Suzuki) – Tsuda / Brookes / Haga – 2’08.819
04- Musashi RT HARC-PRO (Honda) – Takahashi / van der Mark / Hayden – 2’08.850
05- Equipe Kagayama (Suzuki) – Kagayama/Kiyonari/Uramoto – 2’09.013
06- FCC TSR Honda (Honda) – Watanabe/Jacobsen – 2’09.090
07- Toho Racing (Honda) – Yamaguchi/Rea – 2’09.188
08- Hitman RC Koshien Yamaha (Yamaha) – Nagatomi – 2'09.799 *
09- au & Teluru Kohara RT (Honda) – Akiyoshi/Cudlin/Okubo – 2’09.847
10- Teste EVA RT tipo-01 Trick Star (Kawasaki) – Deguchi / Izutsu / Nigon – 2'10.997
11- SatuHATI Honda Team Ásia (Honda) – Ekky Pratama / Zaidi / Wilairot – 2’11.060
12- Equipe oficial do EWC YART Yamaha (Yamaha) – Nozane / Fujita – 2’11.235
13- Abastecimento MotoMap (Suzuki) – Konno / Aoki / Waters – 2’11.351
14- GMT94 Yamaha (Yamaha) – Checa / Canepa / Mahias – 2'12 .028
15- Suzuki SERT (Suzuki) – Philippe/Delhalle/Masson – 2’13.508
16- RS-ITOH & FA.COMhokensyokunin (Kawasaki) – Okamura / Higashimura – 2’13.528
17- B-Square & Racing Team Nozuka (Kawasaki) – Ohta / Tajiri / Matsuzaki – 2’14.741
18- Projeto Sakura com ACTAHOIDINGS (Kawasaki) – Takahashi / Inoue – 2'16.788
