A KTM está apostando na estabilidade em vez de grandes oportunidades em 2025. Enquanto Dani Pedrosa e Pol Espargaró brilharam como wild cards nos últimos anos — Pedrosa 4º em Misano 2023 e 3º no Jerez Sprint 2024, Espargaró no top 10 duas vezes — Pit Beirer, diretor de corrida da marca, está adiando novos projetos. Em uma entrevista, ele explica por que a KTM está colocando os wild cards em espera, apesar de ter uma equipe no topo do seu jogo.
Enquanto Yamaha et Honda planejam várias aparições como wild-cards para seus respectivos pilotos de teste, KTM escolhe uma estratégia diferente para 2025: não há wild-card previsto para o momento, apesar dos excelentes resultados obtidos por Dani Pedrosa et Pol Espargaró nas últimas temporadas. Por que essa escolha? Porque em KTM, preferimos o rigor do desenvolvimento à tentação do resultado.
« Assim que começarmos a nos preparar para o wild card, um dos dois brilhantes pilotos de teste abandona sua missão inicial ", confia Pit Beirer à Semana rápida. " Ele começa a se preparar para uma corrida, ele quer entregar e obter um resultado. Ao fazer isso, os muitos detalhes que precisam ser abordados pela equipe de teste não são abordados. '
A experiência provou isso: assim que um curinga aparece, a missão de teste fica em segundo plano. E na época em que KTM ainda tentando entender os meandros do novo pneu traseiro Michelin e para dominar o comportamento do RC16, cada dia de testes conta. Mesmo com as melhores intenções do mundo, as ambições de pódio de Pedrosa ou Pol Espargaró acabam desviando a atenção dos objetivos de desenvolvimento de longo prazo.
Pit Beirer: “ Nossa equipe de teste da KTM tem um programa brutal »
E com uma programação excepcional para 2025 (Acosta, Binder, Bastianini, Vinales), Beire acredita que os dados coletados a cada fim de semana já são suficientemente ricos: “ temos quatro pilotos a bordo que nos fornecem informações de alta qualidade. Nossa equipe de teste tem uma agenda brutal. '
Além disso, o contexto económico pós-crise exige que façamos escolhas: “ Após o inverno agitado e a quase falência do grupo KTM, não há mais espaço para projetos adicionais ditados pelo desejo de correr ", reconhecer Beire.
No entanto, a relação com Pedrosa et Espargaró continua privilegiada e vai muito além de simples cláusulas contratuais: “ Eles são membros plenos da equipe, não apenas pilotos de testes. O que eles nos trazem é insubstituível.. Decidiremos no curto prazo se um curinga se tornará relevante.. '
E até agora, os resultados falam por si. Apesar dos desafios persistentes (notadamente a penalidade que privou Viñales do seu pódio no Catar), KTM sabe que agora ele está jogando nas grandes ligas. Mas para subir de nível, será necessário sacrificar os lampejos de brilho em benefício da estabilidade técnica, e essa é uma aposta que Beire assume totalmente.
