Fiel à sua estratégia de sustentabilidade e otimização de recursos, implementada em MotoGP A Michelin anunciou que, por meio de uma redução gradual e controlada no número de especificações disponibilizadas aos motoristas, anunciou o anúncio. uma evolução na distribuição dos pneus dianteiros a partir da temporada de 2026, em consulta com todas as partes interessadas no Campeonato.
• Menos especificações, menos pneus, mas uma alocação mais adequada às necessidades dos motoristas.
• Manter uma alocação específica nos circuitos mais expostos a riscos climáticos e variações de temperatura.
• Uma decisão que faz parte da estratégia de longo prazo da Michelin, aprovada por todas as partes interessadas do MotoGP e validada pela Comissão do Grande Prêmio.
Uma alocação simplificada e mais eficiente.
A partir de 2026, a distribuição de pneus "dianteiros" na maioria dos Grandes Prêmios seguirá a seguinte ordem:
- 2 especificações de pneus "dianteiros", em vez de 3 em 2025;
- 7 pneus alocados por especificação, em vez de 5 em 2025;
- 14 pneus no total, em vez de 15 em 2025.
Essa nova alocação reduz a quantidade de pneus dianteiros disponíveis em um por piloto por fim de semana, ao mesmo tempo que oferece maior liberdade de escolha graças a um número maior de pneus com a especificação mais adequada ao estilo de pilotagem e às características de cada circuito.
Essa abordagem está totalmente alinhada com a política da Michelin de reduzir o número de especificações, limitar o impacto ambiental do Campeonato e manter um nível muito alto de desempenho esportivo.
Uma exceção para circuitos sensíveis às condições climáticas.
Para circuitos particularmente expostos às intempéries e variações de temperatura, a distribuição das vagas permanecerá a mesma da temporada de 2025, a fim de garantir segurança, desempenho e equidade esportiva.
Os Grandes Prêmios em questão são:
- Michelin Grande Prêmio da França (Le Mans)
- Grande Prêmio da Grã-Bretanha (Silverstone)
- Grande Prêmio da Alemanha (Sachsenring)
- Grande Prêmio da Austrália (Phillip Island)
- Grande Prêmio da Comunidade Valenciana (Cheste)
Nesses eventos, serão mantidas 3 especificações de pneus dianteiros, com uma alocação de 5 pneus por especificação.
Uma decisão concertada e validada
Essa evolução na distribuição dos pneus dianteiros para 2026 foi definida em consulta com as equipes, bem como com a Dorna Sports, IRTA e MSMA, e foi oficialmente validada pela Comissão do Grande Prêmio.
Piero TaramassoGerente de corridas de duas rodas da Michelin: " Com essa nova racionalização na distribuição dos pneus dianteiros, damos continuidade ao trabalho iniciado em 2018. Ao longo das últimas oito temporadas no MotoGP™, a Michelin reduziu pela metade o número de especificações oferecidas aos pilotos, ao mesmo tempo em que aprimorou continuamente a segurança e o desempenho em um número crescente de circuitos, como comprovam os inúmeros recordes estabelecidos.
Em comparação, a temporada de 2018 contou com 58 especificações diferentes de pneus dianteiros e traseiros para 19 Grandes Prêmios, enquanto em 2026 haverá 29 especificações para 22 corridas. Graças a essa abordagem de otimização contínua, a Michelin reduziu progressivamente o volume de pneus fabricados e transportados.
A Michelin reafirma, assim, o seu compromisso em conciliar a inovação tecnológica, a responsabilidade ambiental e a excelência desportiva, servindo o MotoGP e todos os seus parceiros. ".
MotoGP Michelin 2026
