A Ducati está prestes a anunciar oficialmente a renovação do contrato de Marc Márquez. Esta não é uma simples assinatura de contrato. É a primeira peça do quebra-cabeça para 2027. Borgo Panigale já se prepara para a era pós-2026. E a estratégia é clara: garantir a liderança, reformular a equipe de fábrica e, em seguida, consolidar a próxima geração. Da qual David Alonso faz parte.
O rumor agora persiste: Pedro Costa deve se juntar à equipe oficial Ducati em 2027, substituindo Francisco Bagnaia como companheiro de equipe Marquez.
Isso seria um terremoto. Ducati então se apoiaria na experiência e na aura de Marquez, combinada com a explosividade deAcostaPara atender às novas regulamentações técnicas. Uma transição geracional… sem abrir mão da posição dominante atual.
Apesar dos rumores que ligam Equipe de corrida VR46 à Yamaha ou Aprilia, a estrutura de Valentino Rossi reafirmou, durante a apresentação da sua gama de produtos para 2026, o seu desejo de continuar com Ducati.
Mesma posição do lado de Corrida de Gresini.
Hoje, dois jovens pilotos já têm contrato com a Ducati: Fabio DiGiannantonio (VR46) Fermín Aldeguer (Gresini). Mas as vagas de satélite para 2027 permanecem em aberto. E é aí que a questão se torna crítica.
David Alonso exige um salário de estrela da Ducati.
Atualmente, é aceito que Ducati está interessado em David Alonso, campeão da Moto3 de 2024 e favorito do Moto2 esta temporada.
Objetivo claro: alinhar AcostaAldeguer et AlonsoOs três talentos mais promissores de sua geração. Garantindo o domínio por dez anos.
Mas, de acordo com a MOW, as negociações estão paralisadas. AlonsoCiente de sua posição, ele exige um salário de piloto de alto nível. DucatiFiel à sua rigorosa tabela salarial, a empresa só estaria disposta a oferecer-lhe um décimo do valor solicitado.
Uma diferença abissal. Para efeito de comparação, Aldeguer teria ganho cerca de 290.000 euros em sua temporada de estreia. Essa é a ordem de grandeza da qual Alonso poderia reivindicar em Ducati.
Embora fosse um dos salários mais baixos do set, as perspectivas de aumento seriam significativas caso o desempenho estivesse à altura do esperado. Alonso atua no mercado…
Honda está acompanhando o caso de perto. A fabricante japonesa, historicamente a mais poderosa do setor, poderia apresentar uma proposta financeira muito mais elevada.
De filho côté, Yamaha também poderia liberar vagas se as saídas esperadas de Fabio Quartararo e alex enxague estão confirmados. Em outras palavras: Ducati Eles têm prestígio esportivo. Os japoneses têm poder financeiro.
Valentino Rossique nunca conseguiram atrair Acosta, mantém um olhar atento sobre Alonso… E Aldeguer.
Si Alex Márquez deveria mesmo Junte-se à KTM, um lugar naturalmente se abriria em Gresini ou VR46Começou a brincadeira das cadeiras musicais.
Ducati Ele se recusou a desmantelar sua estrutura salarial. Isso lhe permitiu evitar conflitos de ego e manter uma hierarquia clara.
Mas em 2027, com as novas regras técnicas, a batalha não será mais apenas mecânica. Será geracional.
Si Alonso parte em Honda devido a problemas salariais, Ducati poderiam perder um futuro campeão em prol de uma economia de curto prazo.
A pergunta é simples: Borgo Panigale pode se dar ao luxo de deixar escapar a joia mais cobiçada do paddock? A resposta pode remodelar a próxima década do MotoGP.
