O confronto entre Jorge Martin e a Aprilia abalou o paddock da MotoGP. Ao ativar uma cláusula de saída para deixar Noale no final de 2025, o campeão mundial de 2024, que esteve ausente das pistas nesta temporada devido a lesões graves no Catar, segue uma tradição de saídas de alto nível na Aprilia. Esta decisão, motivada por uma oferta tentadora da Honda e uma cláusula de desempenho decepcionante, revive memórias de separações históricas dentro da fabricante italiana.
Jorge Martin quer ir embora, e ele está apenas seguindo uma tradição bem estabelecida em Noale: a de despedidas apressadas e desilusões em série. O anúncio de sua saída deAprilia, embora não tenha conseguido defender suas chances nas corridas desta temporada, surpreendeu todo o paddock. No entanto, olhando mais de perto, não há nada de realmente novo sob o sol da Emília-Romanha.
Afetado duas vezes – primeiro durante os testes de inverno e depois no Grande Prêmio do Catar – Martin ainda não conseguiu mostrar o que vale no GP RSE, no entanto, ele já ativou sua cláusula de saída, incorporada em seu contrato como uma fuga condicionada ao desempenho nos seis primeiros GPs.
Os resultados não estão lá, Martin afirmou esta porta de saída, que no entanto está apenas entreaberta desde a vitória do seu companheiro de equipa Bezzecchi em Silverstone… Uma conquista que mostra que oAprilia provavelmente não é tão ruim... Apesar disso, a observação está lá: um divórcio anunciado no final da temporada, possivelmente por um contrato de ouro em Honda.
Por que a Aprilia está tendo dificuldades para reter talentos?
Esta decisão pode parecer precipitada. Mas será que é realmente tão surpreendente? Em Noale, a saída de figuras-chave é comum. Há apenas alguns meses, Romano Albesiano – diretor técnico histórico deAprilia e arquiteto do projeto MotoGP – também anunciou sua saída… para Honda. Um duro golpe para Massimo Rivola. Recordaremos também o abandono brutal de Gigi Dall'Igna em 2013, partiu para Ducati com os resultados que conhecemos.
O padrão se repete: o talento foge Aprilia assim que se apresentar uma oferta mais sólida, mais bem equipada ou simplesmente mais tranquilizadora. Dall'Igna, era ganhar o Santo Graal na MotoGP. Albesiano, para que os meios técnicos finalmente correspondam às suas ambições. E Jorge Martin Ele pode ser culpado por querer um salário confortável e um plano mais claro depois de meses de lesões e incertezas?
Aprilia parece, mais uma vez, ser vítima de suas limitações estruturais. Uma bicicleta de alto desempenho, mas instável, uma estratégia muitas vezes pouco clara e uma gestão interna que não tranquiliza os melhores. Não é mais apenas uma questão de resultados: é uma fuga de cérebros. E enquanto a Noale não conseguir solidificar seus alicerces, seus melhores recrutas continuarão a virar as costas... antes mesmo de terem pedalado.
