Ana Carrasco considera a criação do Campeonato Mundial Feminino de Velocidade "um marco incrível" na história do automobilismo.
Ana Carrasco foi a primeira mulher a alcançar o nível mundial no motociclismo. Isso foi em 2013, na Moto3, e desde então ela continuou a abrir caminho para jovens mulheres, notavelmente ao se tornar Campeã Mundial de Supersport 300 contra 37 homens em 2018. No ano passado, ela também venceu a primeira temporada do Campeonato Mundial Feminino (WCR).
Este ano, compete no Mundial de Supersport e por isso voltou a ser um campeonato misto, mas considera a criação do WCR como um grande passo na história do motociclismo. "O automobilismo historicamente tem sido dominado por homens, e nunca houve distinção entre mulheres e homens, com um campeonato feminino e um campeonato masculino. Sempre corremos juntos.", ela lembrou no podcast em espanhol Nem tanto bom.
No ano passado, pela primeira vez na história, foi criado o primeiro Campeonato Mundial Feminino. Foi um marco incrível no mundo do automobilismo. Dez anos atrás, era impensável ter 25 meninas competindo em um campeonato mundial.
Há dez anos, aliás, ela e María Herrera eram a exceção, e o esporte ainda era considerado exclusivamente masculino. Para a bicampeã mundial, as figuras femininas que estão se destacando ao seu lado, como Beatriz Neila ou Roberta Ponziani, são importantes para o desenvolvimento deste esporte entre as meninas, que podem se tornar as campeãs de amanhã.
"É verdade que isso surpreende um pouco as pessoas, porque minhas referências sempre foram masculinas. Nunca tive uma referência feminina no meu esporte, porque nunca houve nenhuma." Ele continuou. "É por isso que o fato de haver um campeonato mundial feminino hoje, e de eu ter conquistado o título em 2018 em um campeonato formado apenas por homens, são coisas muito importantes, principalmente para que as meninas possam dizer 'merda, se a Ana está no Mundial, eu também posso chegar, se houver o Campeonato Mundial Feminino, eu também posso chegar lá'."
