A Final de Série Mundial MiniGP da FIM 2024, que anteriormente estava programado para acontecer na próxima quarta-feira, durante a rodada final do MotoGP em Valência, acontecerá agora no MotorLand Aragon nas datas originais de 12 a 14 de novembro.
O evento de 2024 será a maior final global até à data e permanecerá inalterado em termos de formato, com pilotos de todo o mundo a competir pelas honras mais altas. O evento será coberto nas redes sociais e filmado pela equipa de produção do MiniGP e MotoGP™ no local do circuito de karting MotorLand Aragon.
Todos os participantes da FIM MiniGP World Series ecoam o apoio enviado pelo MotoGP™ à Comunidade Valenciana e apoiarão as iniciativas do MotoGP™ para impactar positivamente os esforços de socorro em curso.
Todos os participantes do MiniGP na final deste ano também serão convidados a participar no Motul Solidarity Grand Prix Barcelona com bilhetes de arquibancada para a final do campeonato de MotoGP™.
Entre eles, observaremos os franceses Leandre Martinez, Campeão Francês na categoria MiniGP 160, bem como Nolann Macary, Johan Dubois e Tristan Carbonnel em 190 cc.
No total, nada menos que 96 jovens aspirantes competirão nas duas categorias que competem em Ohvale 160 (GP-0 160 4Speed) para aspirantes de 10 a 14 anos, e 190cc (GP-2 190 DAYTONA) para aqueles de 12 a 16 anos.
O programa inicialmente previsto em Valência mantém-se em Aragão, com a particularidade das três habilitações devido ao grande número de motoristas.
Nas 160cc, os 15 pilotos mais lentos nos treinos livres passarão pelo Q1 (4 draftados), os 14 do meio da tabela avançarão para o Q2 (4 draftados) e os 12 mais rápidos serão selecionados diretamente para o Q3.
Nas 190cc, os 14 pilotos mais lentos nos treinos livres passarão pelo Q1 (4 draftados), os 11 do meio da tabela avançarão para o Q2 (4 draftados) e os 8 mais rápidos serão selecionados diretamente para o Q3.
Mas isso não é tudo, já que no final do Q3 das 160cc, apenas os 20 primeiros se classificarão diretamente para as corridas propriamente ditas, enquanto os 21 últimos participarão de duas corridas de qualificação das quais apenas as duas primeiras poderão ser convocadas. no primeiro, o vencedor no segundo.
Processo idêntico nas 190cc onde apenas os 15 primeiros se qualificarão directamente para as corridas propriamente ditas, enquanto os últimos 18 participarão numa corrida de qualificação da qual apenas os dois primeiros poderão competir na primeira, o vencedor na segunda.
Sabendo que cada categoria incluirá duas corridas “reais” mais uma Super Final, percebemos o quão ocupado o programa de três dias será para jovens esperançosos de 10 a 16 anos de todo o mundo.
