Fora da Europa, a Harley-Davidson colocou seu Baggers Road Glide preparado para corrida, equipado com motores Screamin' Eagle Milwaukee-Eight 131 Performance Crate modificados, em 2º, 3º e 4º lugares no campeonato MotoAmerica Alimentos da Missão King Of The Baggers, com o cabelo bem penteado pelo australiano Troy Herfoss em seu Indian Challenger S&S.
A empresa de Milwaukee, portanto, continua seu esforço e anuncia um total de US$ 234 em bônus para pilotos qualificados da Harley-Davidson que participam da série Mission Foods King Of The Baggers, com um pagamento do primeiro ao 500º lugar e um bônus de campeonato de US$ 10. A série começará nas margens do Daytona International Speedway em Daytona Beach, Flórida, de 35 a 000 de março.
Em 2025, a categoria baseada em motocicletas de turismo americanas com motores V-twin, preparadas para competição e equipadas com quadros originais, carenagem/para-brisa e alforjes, chega à Europa, mas não onde esperávamos.
Na verdade, foi inicialmente anunciado que isto seria feito no âmbito do campeonato britânico BSB, sob a égide do seu promotor MotorSport Vision Racing (MSVR), mas o famoso Ruben Xaus, que disputou o campeonato americano em 2024, parece ter puxado o tapete da operação e conseguiu seduzir a FIM a oferecer uma competição verdadeiramente europeia. Assinou assim um acordo para a obtenção dos direitos para a Europa, que organizará com o apoio da Federação Andorrana, na pessoa da presidente Natalia Gallego, sob a égide da FIM Europa.
A Taça estará aberta a todas as marcas que oferecem no mercado motos que possam ser equipadas com alforjes, permitindo assim que fabricantes e sintonizadores possam competir em terrenos que nunca foram alvo de competição na Europa.
Aqui está a grande lista de motocicletas admitidas na Copa:
Harley Davidson Street Glide
Deslizamento de estrada Harley Davidson
Harley Davidson Road King
Harley-Davidson Ultra
BMW R18
honda goldwing
Kawasaki VN Voyager
Suzuki Intruder
Yamaha Star Cruiser
Moto Guzzi MGX 21
Moto Guzzi, Califórnia
Foguete Triunfo
Ducati Diavel V2
Motocicleta WYCHE
Ruben Xaus : “Encontrei terreno fértil para este projeto dentro da FIM Europa, que imediatamente o acolheu com entusiasmo. Estou convencido que este campeonato poderá ser uma mais-valia para os eventos em que será organizado, aumentando o nível de animação e interesse pelos mesmos. Estamos em fase de definição do calendário, que será oficializado dentro de alguns dias, mas que incluirá os principais países europeus. As regras também serão simples e abertas a todos. Queremos que os pilotos inscritos no campeonato se divirtam e se divirtam.”
Alessandro Sambuco, Secretário Geral da FIM Europa: “Fico sempre muito satisfeito quando conseguimos adicionar um novo título à nossa oferta desportiva. A adição de um novo título é um indicador de saúde para o nosso mundo e também indica que há confiança no que a FIM Europa pode oferecer. E o que oferecemos é o que nos diferencia do resto do mundo desportivo, daqueles que vivem fora do sistema desportivo internacional: oferecemos regras desportivas, segurança na prática desportiva, coberturas de seguros e organizações adequadas a cada situação. Os Baggers vão oferecer a uma vasta gama de pilotos, dos mais jovens aos mais velhos, a oportunidade de competir num ambiente seguro e dinâmico que, graças ao novo promotor, também proporcionará entretenimento envolvente para acompanhar as corridas.”
A taça inclui duas corridas por cada ronda, repartidas entre sábado e domingo, precedidas de treinos livres e sessões oficiais que definirão a grelha de partida.
A coordenação em curso, o secretariado organizacional e o marketing serão assegurados pela empresa italiana Sh Service que auxiliará a Gestions AL Instant sl na organização. As inscrições serão abertas em conjunto com o MBE de Verona, evento que conecta o mundo das motos custom e das motos de pista.
Baggers Europa
Baggers Europa
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