Carlo Pernat, em um clima alegre e primaveril, começa sua análise da primeira corrida de MotoGP de 2026 em Buriram: “Quatro andorinhas fazem uma primaveraCom isso, Pernat enterra o mito da Ducati e coroa suas antigas e amadas cores, a Aprilia… Buriram não apenas deu início à temporada de 2026. O Grande Prêmio da Tailândia quebrou uma certeza: a Ducati não é mais intocável. E enquanto alguns ainda tentavam minimizar o evento, Carlo Pernat preferiu esfregar sal na ferida.
Para o italiano, Aprilia Ela não venceu. Ela mandou uma mensagem. Eu diria que este Grande Prêmio pode ser resumido por um provérbio: uma andorinha só não faz verão, mas quatro andorinhas fazem um bando. A andorinha é Marco BezzucciE a nuvem tem quatro Aprilia no top 5.
Isso não é um feito isolado. Não se trata de um fim de semana oportuno. Não é apenas uma questão de clima favorável. Trata-se de uma demonstração estrutural.
Bezzecchi Ele dominou. Pole position, ritmo sufocante, uma vitória suada. Se não tivesse caído durante o sprint, como Pernat destaca, O dia teria sido memorável. ".
E ele insiste em GPOne : " Quatro Aprilias entre as cinco primeiras não é um detalhe, é um fato significativo.. '
No pasto, esse tipo de afirmação não é feita levianamente. E se baseia nesta observação: Ducati 88 pódios… e depois o vazioA estatística é impressionante: 88 Grandes Prêmios consecutivos com pelo menos um piloto no pódio. A sequência chegou a um fim abrupto.
« A Ducati não havia terminado fora do pódio em mais de 88 Grandes Prêmios. Este é um resultado negativo significativo, com quatro grandes contratempos.. '
Quatro grandes contratempos. Não foi um furo isolado. Não foi um erro estratégico. Foi um fim de semana em que toda a frota pareceu desestabilizada.
Emplumado vai mais longe: " Aconteceu alguma coisa, porque Todas as suas atuações têm sido decepcionantes; este não é um problema isolado.. '
E quanto ao abandono de Marc Marquez ... " E quanto a Márquez, tenho quase certeza: não foi a zebra; o pneu cedeu antes.Em outras palavras: o problema é mais profundo do que o incidente visível.
O fardo também é particularmente severo para Pecco Bagnaia.
« Bagnaia está praticamente invisível. Ele está exatamente no mesmo lugar que no ano passado. Bom nos treinos, mas desmorona na corrida. Sempre em último."Essa é uma crítica dolorosa."
Mesmo após a queda de MarquezBagnaia não foi a primeira Ducati. Emplumado" É um sinal. ".
Em uma equipe que construiu seu domínio na profundidade de seu elenco, ver seu bicampeão mundial eliminado na primeira rodada levanta questionamentos.
Bezzecchi, o único rival à altura? Carlo Pernat responde!
A fórmula é precisa: Bezzecchi é o único verdadeiro rival da Ducati"Estratosférico", disse ele. Mas não limitou sua análise ao piloto. Ampliou-a para incluir a máquina.
« Martin também fez uma corrida soberba e, depois de um ano praticamente afastado dos circuitos, está de volta à vanguarda. Isso comprova que a motocicleta é realmente de alto desempenho.. '
E se os satélites também brilharem, com Ogura et Raúl FernándezIsso significa uma coisa: Os fundamentos técnicos são muito sólidos.. '
Aprilia Ela não apenas progrediu, como estabilizou seu projeto.
Emplumado Mas não para por aí. Quando dizemos que os verdadeiros talentos são três em número – Márquez, Quartararo e Pedro Acosta – Isso não é exagero.. '
Pedro Acosta é, segundo ele, a pedra angular do projeto. KTM. " Pedro mantém a KTM à tona. A KTM existe hoje graças a ele.. '
E a estratégia é deliberada:
« Tudo é feito pensando em Acosta. Cada nova funcionalidade, cada desenvolvimento, até mesmo um novo parafuso, é apresentado a ele primeiro. Os demais são reservados.. '
Escolha técnica. Escolha estratégica. Prioridade absoluta. Num contexto financeiro delicado, KTM apostar em um homem.
Enquanto isso, Yamaha Ele ainda está tendo dificuldades para se acostumar com seu novo motor. Honda Aos poucos, está voltando ao top 10.
Milho pernaEle permanece cauteloso: " Estamos aguardando Jerez, estamos aguardando as corridas fora da Europa para termos uma ideia mais clara.. '
E então chegamos a esta conclusão, carregada de significado:
« Hoje, Aprilia e Bezzecchi são os verdadeiros favoritos. Ainda mais do que a Ducati de fábrica e Márquez são atualmente.. '
Isso não é um comentário. É uma inversão simbólica. Durante anos, o paddock se perguntou quem poderia vencer. Ducati.
Em Buriram, a questão mudou: Ducati Ela ainda consegue vencer? Aprilia A temporada é longa.
Mas, pela primeira vez em anos, a fábrica de Borgo Panigale não está mais ditando o ritmo. Ela precisa reagir.
