A Red Bull Racing é uma das equipes mais bem-sucedidas da era moderna da Fórmula 1. Mas por trás dos títulos, dos recordes e da sombra avassaladora de Max Verstappen, existe uma realidade bem menos glamorosa: uma gestão de pilotos que costuma ser brutal, às vezes inconsistente e frequentemente destrutiva.
Com a chegada de 2026 e a entrada da equipe em uma nova era técnica e política, é hora de encarar os fatos. Dez das decisões mais lamentáveis tomadas por pilotos na história da Red BullEscolhas que moldaram a equipe... mas que também deixaram danos humanos e esportivos reais.
Jaime Alguersuari Lançado cedo demais, sacrificado cedo demais. Em 2009, Red bull propulsionar Jaime Alguersuari en F1 somente 19 anosSem a preparação adequada, ele se tornou o piloto mais jovem da história… mas também um símbolo de um sistema que prioriza a pressa em detrimento do desenvolvimento. Apesar de ter marcado alguns pontos, sua carreira terminou prematuramente. Com 25 anos, ele já está fora do jogo.Lição ignorada: o talento nem sempre sobrevive a uma emergência.
Scott Speed : quando a relação entre o piloto e a equipe entra em colapso. A expulsão de Scott Speed Os eventos esportivos de 2007 não foram chocantes. O que foi chocante foi a maneira como se desenrolaram: conflitos abertos, humilhações públicas e comunicação desastrosa. Red bull Ele então descobre que um piloto mal escolhido pode se tornar um problema político interno.
Alex Albon Abandonado cedo demais, recuperado tarde demais. Albon personifica perfeitamente um dos grandes paradoxos Red bullConsiderado insuficiente diante de VerstappenEle foi marginalizado… antes de renascer em outro lugar. Seu sucesso subsequente levanta uma questão simples, porém perturbadora: a Red Bull ainda sabe como desenvolver seus próprios pilotos?
Daniil Kvyat A terceira chance que nunca deveria ter existido. Rebaixado e depois readmitido por padrão. Kvyat Volta para casa Toro Rosso em 2019 Na falta de uma opção melhor. Sua experiência é útil, mas a mensagem é terrível: o mercado de talentos está vazio. A Red Bull não está mais construindo, está reciclando.
Talvez o maior erro da Red Bull: deixar Carlos Sainz ir embora... duas vezes (em 2017 e 2025).
2017: O ano do caos total: entre Kvyat, HartleyCom mudanças constantes e decisões precipitadas, a temporada de 2017 foi um desastre estratégico. A marca austríaca deu a impressão de uma equipe improvisando semana após semana, sem uma visão clara.
Pierre Gasly : a primeira verdadeira vítima da era VerstappenPromovido cedo demais 2019esmagado pela pressão, Gasly Ele foi rebaixado sem cerimônia após meia temporada. A história provaria que ele estava certo: ele acabaria vencendo em outro lugar. Red bullEla, no entanto, confirmará uma regra não escrita: se você não for Max, você é substituível.
Brendon Hartley : o sintoma de um programa que está perdendo o fôlego. Campeão mundial de resistência, Hartley Ele chegou à F1 quase por acaso. Competente, sério, mas claramente um plano B. Sua chegada confirma uma coisa: o programa de jovens pilotos da Red Bull não está mais produzindo talentos suficientes.
Liam Lawson: O erro foi revelado em duas corridas. Escolhido para 2025 em vez de TsunodaLawson foi rebaixado após apenas dois Grandes Prêmios. Uma reviravolta repentina que revela uma preocupante incapacidade de avaliar o verdadeiro potencial de seus pilotos. A Red Bull hesitou, entrou em pânico… e fez correções urgentes.
nyck devries : a assinatura impulsiva. Impulsionada por uma performance isolada, De Vries É recrutado e depois demitido dez corridas depois. Helmut Marko O próprio Red Bull dirá que foi um "grande erro". Tarde demais: o estrago já está feito. A Red Bull está agindo sem rede de segurança, sem paciência, sem um plano.
Carlos Sainz : O maior erro estratégico. É o erro mais caro. Deixar Sainz sair em 2017 e depois se recusar a trazê-lo de volta em 2025 por medo de desagradar. Verstappen, é agora percebido como um erro histórico. O touro vermelho Priorizar a estabilidade interna em detrimento do desempenho puro… antes de pagar caro por um Perez em declínio, tanto financeiramente quanto em termos de desempenho esportivo.
Conclusão? Red Bull, campeã mundial… mas a que custo? Deixa para trás uma longa lista de carreiras abreviadas, talentos desperdiçados e decisões tomadas às pressas em vez de com visão. A questão já não é se Red bull Sabe como vencer.
A verdadeira questão agora é esta: Red Bull Ainda sabe como construir pilotos, ou apenas como usá-los? Até 2026, Hadjar E, com o início de uma nova era, a história julgará se a equipe finalmente aprendeu com o passado... ou se outros erros já estão a caminho...
