O segundo dia de testes de inverno para a pré-temporada de Fórmula 1 de 2026 trouxe à tona uma dura lembrança de uma verdade imutável: em fevereiro, o desempenho importa… mas a confiabilidade vem em primeiro lugar. E isso Na manhã de quinta-feira, dois pesos-pesados vacilaram enquanto a Ferrari trouxe à tona suas principais armas…
Ferrari no comando, Leclerc assume a responsabilidade
Enquanto alguns buscavam soluções nos estandes, Charles Leclerc Ele acumulava voltas com uma compostura impecável. Seu melhor tempo foi de 1:34.273, com 62 voltas completadas, e, acima de tudo, um carro estável em longas distâncias. Ferrari Parece ter nascido saudável. Sem excessos visíveis, poucas correções na direção, gestão precisa dos pneus apesar das rajadas típicas de Sakhir. A mensagem é clara: Maranello tem trabalhado duro.
Atrás dele, Lando Norris confirma a robustez de McLaren64 voltas, a maior quilometragem, e um tempo de volta de pouco mais de meio segundo. Menos espetacular que Ferrari no torno mecânico puro, mas surpreendentemente consistente.
Na Corrida de Red Bull, Isack Hadjar Não consegui completar uma única volta lançada. Um problema hidráulico manteve o carro imobilizado durante grande parte da sessão. Uma simples volta de instalação no final da manhã foi suficiente para salvar um pouco do orgulho contra um adversário formidável. Ferrari.
O mesmo cenário do outro lado. Mercedes. Kimi Antonelli Ele conseguiu completar apenas três voltas muito lentas, sem registrar um tempo oficial. Internamente, comenta-se sobre uma possível troca de motor. Péssima notícia para a equipe alemã, que já está sob forte escrutínio no aspecto técnico.
São apenas testes. Mas perder metade de um dia inteiro em fevereiro nunca é insignificante.
Pierre Gasly lugar Equipe Alpine de Fórmula 1 Em terceiro lugar com 61 voltas. Sólido, concentrado, sem ruídos desnecessários.
Também uma ótima atividade para Cadillac Equipe F1 apesar de um sinal vermelho causado por Sergio PérezA nova equipe conseguiu fazer o carro funcionar novamente e completou 42 voltas. Uma curva de aprendizado, mas uma resposta eficaz mesmo assim.
Haas, Williams e Audi Eles estão acumulando quilômetros discretamente. Nada explosivo, mas estão seguindo um cronograma à risca.
O Bahrein não vai entregar nenhum troféu. Mas uma coisa já está clara: Ferrari et McLaren desdobrar. Red bull et MercedesNo entanto, eles já tiveram que apagar um primeiro incêndio.
Em 2026, a hierarquia não se baseia apenas no desempenho. Ela se constrói nos boxes.
Classificação da sessão da manhã:
Lista de participantes para a sessão de quinta-feira, 12 de fevereiro:
