Lando Norris não poupou palavras após os primeiros testes: se a McLaren quiser competir em 2026, a eficiência energética do motor Mercedes precisa dar um salto significativo. Dado o desempenho impressionante do motor da Red Bull Powertrains, o britânico está pedindo um trabalho mais aprofundado no sistema de propulsão elétrica, no gerenciamento da bateria e na produção geral de energia.
Norris: Red Bull, a nova referência que está revolucionando a competição.
Lando Norris enfatiza que a questão vai além da mera potência bruta: a nova era regulatória exige um controle preciso da energia, um campo onde Mercedes Ainda precisa melhorar, segundo ele.
Os dados observados no Bahrein causaram forte impacto. O motor RBPT, utilizado por Red bull et
Touros de Corridademonstrou uma eficiência formidável, a ponto de suscitar preocupações até mesmo entre
mercedes.
Mesmo no campo das Flechas de Prata, a avaliação é clara: a equipe austríaca parece mais eficiente hoje, particularmente em termos de utilização de energia.
Norris também reconhece a qualidade do trabalho realizado por Red bullAcreditando que seu pacote de motor e energia já possui uma vantagem tangível.
O britânico destaca um ponto fundamental: parte do progresso depende diretamente de Mercedes HPP, não apenas pilotos ou equipes de clientes.
De acordo com ele, McLaren Pode refinar certos detalhes, mas a maior parte do ganho virá da otimização do motor, da bateria e de todo o sistema híbrido.
Em outras palavras, a resposta terá que vir tanto dos engenheiros quanto do chassi.
Apesar do seu tom exigente, Norris continua realista. Ele admite que alcançar o nível esperado é difícil. Red bull Não será um processo rápido nem simples, pois o equilíbrio entre desempenho e eficiência energética é muito complexo de alcançar.
Ele chega a elogiar o trabalho da concorrência, reconhecendo que a unidade de potência deles parece particularmente eficiente nesta fase da pré-temporada.
Os testes no Bahrein já estabeleceram um equilíbrio técnico inicial de poder, e a mensagem de Lando Norris É claro: se Mercedes HPP não ganha rapidamente em eficiência energética, a diferença com Red bull poderá tornar-se estrutural a partir do início da temporada de 2026. Ao elogiar abertamente o desempenho do motor RBPT, mas apontando áreas de melhoria por parte da Mercedes, o piloto McLaren Destaca uma batalha crucial que promete ser central na nova era regulatória. A pré-temporada é apenas uma amostra do que está por vir, mas uma coisa já está clara: em termos de energia e implementação, Red bull Parece ter conquistado uma vantagem significativa que seus rivais precisam eliminar a todo custo.
