Em meio ao turbilhão da MotoGP 2025, o impetuoso australiano Jack Miller luta para garantir seu futuro, enquanto a chegada dramática de Toprak Razgatlioglu à Pramac Yamaha em 2026 ameaça sua carreira. Com um contrato expirando no final de 2025, Miller precisa jogar suas cartas com ousadia para permanecer nas grandes ligas. Mas uma oferta tentadora da Honda no WorldSBK pode mudar isso.
Jack Miller encontra-se mais uma vez tendo que provar seu valor para permanecer na MotoGP além de 2025. O anúncio oficial do recrutamento de Toprak Razgatlioglu pela Pramac Yamaha para a temporada de 2026 complica seriamente suas perspectivas.
O campeão mundial de Superbike fará sua estreia na MotoGP com a equipe satélite de Yamaha, pressionando os dois atuais pilotos: Jack Miller et Miguel OliveiraPramac decidirá neste verão, mas, nesta fase, o australiano parece ser o elo mais fraco da dupla, dado seu contrato.
moleiro foi salvo in extremis em 2025 por Pramac, o que lhe ofereceu uma nova oportunidade após sua saída do KTMSeu contrato termina no final do ano, e ele agora precisa convencer se quiser manter o assento. No entanto, o ex-piloto Ducati não faltam opções.
Honda planeja recrutá-lo para o Mundial de Superbike com um contrato tres anos, acompanhado de uma perspectiva atraente: cavalgar com Michelin a partir de 2027, quando o fabricante francês substitui Pirelli na disciplina. Um fato interessante para moleiro, que conhece bem esses pneus graças à sua experiência em MotoGP.
Vantagem da Michelin no WSBK para Jack Miller?
Outro elemento que pode pesar na balança: o possível retorno de Cal Crutchlowo que Honda gostaria de se posicionar como gerente de equipe. O entendimento entre os dois é excelente, o que poderia facilitar uma transição para as Superbikes.
En attendant, moleiro continua a trabalhar na pista. Atualmente, ele está com um desempenho melhor do que seu companheiro de equipe Miguel Oliveira e que o piloto oficial da Yamaha, alex enxague. Sozinho Fábio Quartararo e permitiu que ele Yamaha estar entre os cinco primeiros nesta temporada. Oliveira, por sua vez, está sob pressão: lesionado várias vezes, marcou apenas três pontos e pode ser dispensado prematuramente do contrato por falta de resultados.
Para ficar na Pramac, moleiro deve dominar absolutamente Oliveira e continuar a apresentar resultados sólidos. A decisão final dependerá dos resultados da segunda metade da temporada. Aconteça o que acontecer, seja na MotoGP ou no Mundial de Superbike, o futuro da Jack Miller promete ser agitado.
