Jorge Martín está vivendo uma temporada de 2025 de pesadelo, bem diferente da imagem de conquista que o levou a se tornar campeão mundial de MotoGP em 2024 com a Pramac Ducati. Entre uma série de lesões e um contrato paralisado, o espanhol de 27 anos se encontra em uma encruzilhada inesperada, tendo já sonhado com um futuro na Honda.
O ex-piloto britânico Neil Hodgson alerta: " Martin agora está lutando por seu futuroSe ele começar 2026 mal, terá que procurar uma saída.. '
Depois de um inverno em que ele conseguiu uma aposta histórica ao deixar Ducati para ApriliaMartin deveria interpretar a grande estrela de Noale. Mas seu ano se transformou em um pesadelo logo nos primeiros meses:
- Fraturou a mão esquerda antes do primeiro Grande Prêmio, o que o privou das três primeiras rodadas.
- Uma queda violenta no Catar em abril, com 11 costelas quebradas e um hemopneumotórax, que o afastou das competições por muito tempo e levantou dúvidas sobre seu retorno.
- Outra fratura na clavícula direita durante o Sprint no Japão, comprometendo o fim da temporada e impedindo-o de competir no Grande Prêmio da Indonésia e da Austrália.
resultado: das dezoito corridas do calendário, Martin terá perdido dozePara um campeão reinante que teve que aprender a usar uma nova bicicleta, foi uma temporada em branco dramática.
Hodgson resume: “ ele perdeu uma temporada inteira de desenvolvimento, que beneficiou Marco Bezzecchi. Agora ele deve salvar seu futuro. '
Enfraquecido pelos ferimentos, Jorge Martin tentou ativar uma cláusula de liberação para aderir Honda em 2026. O projeto era ambicioso: tornar-se a figura de proa da reconstrução do CDH com Romano Albesiano e seu amigo, piloto de testes da marca Aleix Espargaró. Milho Aprilia recusou-se a libertá-lo, considerando que suas ausências devido a lesões tornavam a cláusula inaplicável. Martin então se viu preso em casa Aprilia, obrigado a honrar seu contrato inicial de dois anos (2025-2026) no RS-GP.
Ducati será uma opção natural em 2027 se Jorge Martin recuperar o seu nível
Para Neil Hodgson, a temporada de 2026 será um teste definitivo para Jorge Martin: " Se ele começar mal, terá que considerar seu futuro em outro lugar.O mercado de 2027 promete ser explosivo com as novas regulamentações. A Ducati será uma opção natural se recuperar seu patamar.. '
Claramente, Martin não terá direito a um segundo deslize. Todas as vagas para 2026 já estão garantidas. O novo regulamento da MotoGP de 2027, com a chegada dos pneus Pirelli e uma revisão técnica, tornarão os pilotos atraentes a partir do ano que vem. Ducati poderia se tornar um refúgio para ele novamente, especialmente se Francisco Bagnaia está passando por instabilidade.
A história de Jorge Martin ilustra a crueldade da MotoGP: a carreira de um campeão pode ser arruinada em um único ano devido a uma lesão. Mas seu talento nato e o título de 2024 continuam a protegê-lo. Aprilia quer mantê-lo e construir em torno dele, mas seu futuro dependerá de dois fatores:
- Sua capacidade de se tornar competitivo novamente a partir das primeiras corridas de 2026, após um ano praticamente em branco.
- O apelo do mercado de 2027, onde pode ser uma peça-chave para os fabricantes que buscam se adaptar às novas regulamentações.
Jorge Martin continua sendo um valor seguro no tabuleiro MotoGP, mas não tem mais margem. Após uma temporada de 2025 arruinada por lesões e uma transferência abortada para Honda, ele precisa se recuperar em 2026 para evitar se tornar um campeão esquecido. Ducati, Honda, talvez até KTM: todas as fábricas estão de olho, mas nenhuma apostará em um piloto que não consegue recuperar seu brilho.
