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Agostinho

Giacomo Agostini, sem dúvida uma das maiores lendas da história do motociclismo, analisou recentemente o caso de Toprak Razgatlioglu. O turco decidiu encarar um desafio formidável ao migrar do Superbike para o MotoGP, após ter conquistado três campeonatos na categoria anterior. Para o italiano, A adaptação pode ser difícil, mas no final vale a pena.Assim como quando aceitou o desafio da Yamaha em 1974, depois de ter conquistado tudo com a MV Agusta. O Rei diz mais.

O que é certo é que Agostini tem grande respeito por Toprak Razgatlioglu e pelo que ele fez no Superbike. « Ele provou que era muito bom no WSBK.Claro, a MotoGP é diferente, um pouco mais técnica e difícil, mas se ele tiver talento, vai conseguir. Como ex-piloto, sempre torço para que os novatos tenham sucesso. Mas temos que esperar pela primeira corrida. » ele afirmou para GPOne.

 

 

Chegar à Yamaha na categoria principal após anos de sucesso é algo que Giacomo Agostini conhece bem. Depois de pouco menos de uma década de domínio na MV Agusta, ele aceitou o desafio da Yamaha no Grande Prêmio e obteve sucesso: em 1974, sua primeira temporada com a fabricante japonesa, conquistou o título mundial de 350cc, antes de garantir o título de 500cc no ano seguinte. "Quando dei o grande salto para a Yamaha, ganhei dois títulos de campeão mundial." Eu até ganhei minha primeira corrida logo de cara.Mas eu já vinha das corridas de Fórmula 1, enquanto ele vem das corridas de Superbike. A diferença não é enorme, é sutil, mas importante. » ele adicionou.

Para Agostini, Marc Márquez continua sendo, obviamente, o homem a ser batido em 2026. « Ele é o melhor, ele é o campeão mundial.Veremos se ele volta à sua melhor forma, mas acho que estará no auge para a primeira corrida. Nada está decidido ainda, porque é sempre muito difícil. Será um campeonato muito disputado. Marc Márquez tem muita experiência, é um ótimo piloto e precisa sempre ser observado de perto. » ele concluiu.

Você acha que Toprak terá tanto sucesso quanto Agostini teve em sua estreia com a Yamaha? Conte-nos nos comentários!

 

Agostinho

 

Foto da capa: Michelin Motorsport

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