MotoGP: Pedro Acosta se recusa a considerar uma Ducati apesar dos rumores de deixar a KTM

Enquanto os rumores de uma possível saída da KTM alimentam as discussões, o espanhol Pedro Acosta, de 21 anos, permanece evasivo, mas deixa a possibilidade de um flerte com a formidável Ducati Desmosedici envolta em mistério. Com seu estilo extravagante e ambição sem limites, Acosta conseguiria causar impacto na máquina italiana?

Como especulações em torno de uma possível saída de Pedro Acosta de KTM intensificar, o jovem prodígio espanhol prefere não considerar um futuro pilotando uma Ducati Desmosedici.

O bicampeão mundial, atualmente em sua segunda temporada na MotoGP e a primeira na Corrida de fábrica da Red Bull KTM, expressou repetidamente sua frustração com a falta de competitividade do RC16. No último Grande Prêmio em Aragon, terminou em quarto, mais de sete segundos atrás do vencedor, numa corrida dominada por um hat-trick Ducati – o quinto da temporada.

Si KTM fez alguns progressos, mas continua longe do desempenho da Desmosedici, sempre ultradominante, com seis vitórias em oito corridas nesta temporada e 100% de sucesso nos Sprints.

Pedro Costa: “ Os humanos devem ser como a água – não importa onde você coloque a água, ela mudará de forma »

Questionado após a corrida no MotorLand Aragon sobre um possível futuro na Ducati, Acosta chutado para o lado: " Eu não sei. Acredito que os humanos devem ser como a água: não importa onde você a coloque, ela mudará de forma.. » Ele então acrescentou, mais diretamente: “ Prefiro não imaginar. '

Rumores de uma transferência para Ducati são explicados pelo estagnação técnica em KTM, mas também por instabilidade financeira que o fabricante austríaco enfrenta desde o final de 2024. No entanto, o estilo de condução deAcosta, fluida e agressiva, parece mais adequada para uma motocicleta como a KTM – mais permissiva em desvios – do que pelo rigor linear de uma Desmosedici, projetada para explorar ao máximo trajetórias perfeitas.

« A vida está em constante mudançaPrimeiro você é solteiro, depois se casa e depois vai morar com alguém. " ele filosofou.

Acosta está sob contrato com KTM até o final de 2026, mas a crescente irritação do piloto pode levar seus representantes a considerar outras opções. Entre elas, a equipe Corrida VR46 parece ser uma pista confiável. Fabio DiGiannantonio é ligado à Ducati até o final de 2026, mas Franco Morbidelli está noivo apenas até o final desta temporada.

O nome deAcosta provavelmente surgirá novamente nas discussões do paddock, especialmente se KTM não consegue oferecer-lhe rapidamente uma moto capaz de jogar por vitórias em MotoGP.