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O primeiro dia do Grande Prêmio da Áustria MotoGP não foi fácil para a Yamaha, mas alex enxague declara-se bastante satisfeito com seu trabalho e explica sem vergonha sua mudança de estratégia.

18º na classificação geral com 42 pontos, Alex Rins dificilmente se compara ao seu companheiro de equipe francês, 9º com 102 pontos, mas acima de tudo autor de 4 pole positions este ano. Diante dessas estatísticas louváveis que Fabio Quartararo frequentemente luta para alcançar em corridas, o espanhol empalidece em comparação, com apenas dois 9ºs lugares no grid em meio a um oceano de segunda metade do grid.

Uma constatação sem dúvida difícil e a análise de dados levaram a uma mudança de estratégia para a equipa número 42, cujo piloto está agora oficialmente a tentar imitar o know-how deO Diabo.

Nessa perspectiva, o jogador do Barcelona se declara satisfeito com o seu dia, já que está a pouco mais de um décimo do padrão francês. E quando lhe é apontado que, se estiver perto de... fabio quartararo, e que em outros fins de semana seria bom, hoje pode não ser o suficiente dada a 14ª posição do número 20, ele responde com a voz bem calma:

"Francamente, estou muito feliz com o trabalho que fiz hoje. Já faz muito tempo que isso não acontece: Este é o primeiro Grande Prêmio em que estou tão perto do Fábio, menos de um décimo. É graças ao trabalho duro que fizemos ontem à tarde e hoje, mudando um pouco minha maneira de trabalhar, meu estilo de pilotagem., com meu engenheiro-chefe David e com Dovi. Eles me ajudaram muito a mudar. Obviamente, não é fácil, porque Depois de dirigir da mesma maneira por anos, a mudança não acontece naturalmente.. Mas sim, é verdade, estamos mais perto do que nas últimas corridas.
Fora isso, não gosto de me ver em 17º. É verdade que todas as Yamahas estão na parte de baixo do ranking: O Fábio tem 15 anos, eu tenho 17.Oliveira e Jack também estão caídos. Estamos sofrendo. A única coisa a fazer é dar tudo de si sempre que subirmos na bike."

Ele então especifica:
« É só o jeito que eu dirijo. Parece que estou fechando um pouco mais as minhas linhas. e tenho alguns problemas com os pneus para reduzir a velocidade. Trabalhamos para nos aproximar do estilo de pilotagem do Fábio. Espere um pouco mais antes de entrar na curva. Principalmente aqui na Áustria, não é fácil porque não há margem: ponto de frenagem é ponto de frenagem, e pronto. É isso. Temos que continuar trabalhando."

alex enxague também avalia que a degradação dos pneus é muito alta, na superfície de baixa aderência submetida às altas temperaturas de hoje...
“É muito alto, muito alto mesmo. Na primeira sessão de treinos livres, usei dois jogos de pneus e comecei o treino com pneus que já tinham 6 ou 7 voltas, e não consegui entrar nas curvas. Então, antecipamos nosso plano e colocamos os pneus macios antes do previsto. Mas, felizmente, amanhã a temperatura deve cair um pouco, e isso pode nos ajudar em termos de aderência.”

Resultados dos treinos livres do Grande Prêmio da Áustria de MotoGP no Red Bull Ring:

Crédito de classificação: motogp. com

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