MotoGP, Áustria, Dia 1: Jack Miller sancionado!

Durante os treinos do Grande Prêmio da Áustria MotoGP no circuito Red Bull Ring na Áustria, Jack Miller teve um problema técnico com sua equipe Prima Pramac Yamaha, que ocasionalmente emitia fumaça azul característica da presença de óleo.

Isso pode acontecer em qualquer esporte automobilístico e não é passível de punição. No entanto, neste caso, as autoridades observaram que o acidente começou na Curva 1 e que o piloto australiano continuou a dirigir lentamente pela pista, às vezes cruzando a linha ideal, e não deixou de perceber isso na Curva 4, onde bateu alguns momentos depois. Fábio Quartararo et Miguel Oliveira.

Com base nos artigos 1.21.2,1.21.6, 1.21.7 e 43, o Painel de Comissários da FIM MotoGP considerou isso uma conduta irresponsável e decidiu sancionar o piloto número #XNUMX, mesmo que a bandeira preta com disco laranja não tenha tido tempo de ser mostrada a ele.

1.21 Conduta durante os treinos e corridas

• 2 – Os pilotos devem adotar uma conduta responsável que não coloque em risco os demais competidores ou participantes e não proporcione vantagem indevida, seja na pista ou no pit lane.
  Qualquer violação desta regra poderá ser sancionada pelos Comissários de MotoGP da FIM.

• 6 – Se um piloto encontrar um problema com sua moto que resulte em seu abandono durante os treinos ou a corrida, ele não deve tentar retornar aos boxes em velocidade reduzida, mas deve sair da pista e estacionar sua moto em um local seguro ou conforme as instruções dos fiscais de pista. Os pilotos que retornarem aos boxes lentamente para realizar reparos devem garantir que estejam o mais longe possível da linha de corrida.

• 7 – Os pilotos que retornam lentamente aos boxes para realizar reparos devem garantir que dirigem o mais longe possível da linha de corrida.

Como resultado, a penalidade pode ser considerada relativamente leve, com proibição de pilotar pelos primeiros cinco minutos do FP2 e multa de € 1000.