A temporada de 2026 da MotoGP já promete 22 Grandes Prêmios, um retorno ao Brasil e uma batalha técnica implacável... mas, por enquanto, é impossível completar o calendário de testes de inverno. E o motivo não é um problema com pneus ou motores: é uma indecisão geopolítica e de marketing sobre qual cidade sediará o lançamento da temporada.
O formato “apresentação + testes”, lançado em Bangkok em 2025, foi um sucesso. A Dorna quer repetir a dose. Mas onde? Três cidades estão em jogo:
Kuala Lumpur : favorito, porque Sepang espera os pilotos no início de fevereiro. Solução prática e eficaz.
Melbourne : glamoroso, mas um pesadelo logístico. Você teria que transportar todo o equipamento ou se contentar com simples bicicletas de exibição.
Cingapura : cartão premium, amigável à mídia, com o cenário futurista ideal… mas uma dor de cabeça orçamentária e diplomática.
No entanto, a falta de certeza sobre qual cidade sediará o lançamento da temporada está atrasando a finalização do cronograma de testes...
Na realidade, Sepang fica a apenas uma hora de distância Kuala Lumpur, que se apresenta como a solução "plug & play". Um lançamento na capital da Malásia permitiria testes de acompanhamento sem interrupções. Sem necessidade de múltiplos voos de carga, sem riscos desnecessários. Em suma, todos estão pressionando silenciosamente por Kuala Lumpur.
Um mês após o anúncio do calendário de corridas, a pré-temporada da MotoGP continua incerta
Milho dorna sonha em expandir sua presença na Austrália. No entanto, Melbourne, é um sonho australiano que não se concretizou. Organizar um evento mundial lá significa enviar protótipos da MotoGP para o outro lado do mundo, antes mesmo de retornar à Ásia para testes. Como resultado, alguns imaginam um lançamento com motos falsas — uma tarefa difícil para um esporte que prospera com tecnologia extrema.
Finalmente, um lançamento em Cingapura Teria fascínio. Skylines, mídia internacional, visibilidade de patrocinadores XXL. Mas, novamente, os números fazem você tossir: preços exorbitantes, logística saturada. O recurso do espetáculo também teria um custo.
Pingente que Ducati, KTM, Honda, Aprilia et Yamaha já estão planejando seus programas técnicos, o paddock está prendendo a respiração: sem uma cidade confirmada, é impossível publicar o cronograma de testes. Um mês após o anúncio do calendário de corridas, a pré-temporada permanece incerta.
A MotoGP quer ter um início de temporada espetacular, mas essa realização está atrasando todo o resto. Kuala Lumpur é a solução racional, Melbourne o mapa exótico, Cingapura a aposta da mídia. Enquanto dorna não aperte o botão verde, a pré-temporada continua parada...
