Com Fermin Aldeguer lesionado, Franco Morbidelli se viu como o único representante da equipe "satélite" da Ducati na pista de Sepang, enfrentando as GP26 de fábrica. Normalmente, as equipes satélite utilizam a moto de fábrica do ano anterior. Em teoria, Morbidelli e Aldeguer deveriam, portanto, ter uma GP25…
Mas eis o problema: embora o GP25 tenha sublimado Marc MárquezEla desestabilizou Francisco Bagnaia…e o colega de equipe VR46 Por Morbidelli, Fábio Di Giannantonio.
Daí surge uma pergunta simples: por que não retornar ao GP24, mais versátil, para a temporada final da categoria 1000cc?
O engenheiro-chefe Matteo Flamigni tinha deixado escapar neste inverno: Franco ficará com a motocicleta do ano passado.. » VR46 então moderou as expectativas: Não adianta falar de números, este será o melhor modelo não fabricado em série.. '
Depois Morbidamente aprofundou o mistério: Eu não chamaria minha motocicleta de GP25. Não sei quem te disse que eu estava usando uma GP25.. '
E quando perguntado se é um GP24 ? " Como eu disse outro dia, É uma mistura dos elementos que todos os pilotos da Ducati preferiam.. »
E acrescenta, quase ironicamente: Não sei se é correto chamá-lo de GP25, GP26, GP24.2, GP24.9 ou algo diferente.A mensagem é clara: este não é um GP25 "puro".
A Ducati ouviu seus pilotos.
Morbidamente insistir em crash.net " A Ducati é uma fabricante de alto desempenho que pode oferecer aos motociclistas tudo o que eles desejam. Portanto, não pense que minha moto é… a motocicleta que Pecco não gostou no ano passado. '
Por outras palavras: Ducati escolhido entre o que funcionou melhor, provavelmente elementos GP24 combinado com certos desenvolvimentos.
Sétimo lugar na classificação geral, segundo melhor tempo no segundo dia: Morbidamente demonstrou velocidade. Se eu tivesse que dar minha impressão, diria que fui mais rápido do que no fim de semana de corrida do ano passado.. »
« Trabalhamos muito... Acho que resolvemos bem nossos problemas básicos.Ele admite, no entanto: A diferença em relação a Alex ainda é um pouco grande demais, quatro décimos e meio.. ' O parâmetro de comparação é definitivamente Alex Márquez..
Com a mudança para 850cc em 2027, Ducati Parece ter optado pela segurança: consolidar bases comprovadas em vez de forçar uma evolução arriscada. MorbidamenteEle, no entanto, parece sereno: A velocidade é boa e, mais importante, as sensações são boas.. '
O ensaio geral final acontecerá em Buriram nos dias 21 e 22 de fevereiro.Resta saber se este “GP24.9” é um simples compromisso… ou a verdadeira solução que Bagnaia Gostaria de ter tido isso no ano passado.
