Recompondo-se imediatamente, partindo para o ataque novamente e mudando o curso de uma temporada instável: Pecco Bagnaia chega a Balaton Park com um objetivo claro. O tricampeão mundial e bicampeão da Ducati vem de um fim de semana de pesadelo em Spielberg – um possível pneu traseiro defeituoso que arruinou sua Sprint e o forçou a abandonar, seguido por um 8º lugar no domingo – e vê a Hungria como o terreno ideal para uma redefinição.
O contexto ajuda: nova pista, pontos de referência limitados, grade igual ou quase igual. Bagnaia já fez turnê com o Panigale V4S em um dia Ducati, mas ele sabe melhor do que ninguém que entre uma bicicleta de estrada e um protótipo MotoGP, o abismo é imenso. Daí um plano de ação simples: analisar, correlacionar e, então, apoiar.
O piemontês expõe as palavras e o método: “ Estou feliz por estar de volta à pista imediatamente e esquecer o GP da ÁustriaDepois de uma boa sexta-feira, tivemos algumas dificuldades. Continuaremos analisando os dados e retornaremos ao trabalho. ".
Pecco Bagnaia: “ No circuito de Balaton, todos começamos do zero »
Ele adiciona : " No circuito de Balaton, todos começamos do zero. Na Ducati, temos que aproveitar a nossa participação no início de agosto. Temos que entender os verdadeiros padrões de desempenho com uma moto como a Desmosedici GP, que, comparada à Panigale V4S, tem um potencial muito maior.. »
Num campeonato dominado por Marc Marquez, a margem de erro é pequena. Mas o perfil técnico e rigoroso do Balaton pode ajudar. Bagnaia para recriar seus fundamentos: frenagem rápida, fase de entrada limpa e gerenciamento de pneus no final do turno. A chave? Transformar os dados do V4S em configurações úteis para a Desmosedici GP, recuperando a legibilidade no guidão e restaurando o ritmo de corrida onde oÁustria ofereceu apenas frustração.
Redefinição ativada. Para Bagnaia façam Balaton seu ponto de rebote.
